В марте в России был презентован новый "отечественный" автомобиль XCITE X-Cross 7. Почему отечественный в кавычках, да потому, что XCITE X-Cross 7 такой же отечественный, как и Москвич 3. Только в отличие от Москвича это не JAC, а Chery. Как многие уже слышали XCITE X-Cross 7, это переднеприводный кроссовер Tiggo 7 Pro, который в России продаётся с 2020 года, а уже около года в России продаётся обновлённая версия Max, у которой есть полный привод. Но X-Cross 7 полного привода не дали, кроссовер будет доступен лишь в переднеприводном исполнении, с мотором 1.5 л. 147 л.с. на вариаторе.
Изначально выпускать кроссовер начал АвтоВаз, под маркой Лада. Но в начале 2024 года АвтоВаз запатентовал новый бренд XCITE. А чуть позже стало известно, что завод в Санкт-Петербурге, АвтоВаз передал НАМИ. Поэтому формально АвтоВаз теперь к кроссоверу X-Cross 7 не имеет никакого отношения. Но несмотря на это кроссоверы будут продавать через салоны Лада, во всяком случае изначально.
Возможно НАМИ владеет бывшим завода Nissan лишь формально, а машины выпускает сам АвтоВаз. В любом случае теперь и АвтоВаз и НАМИ под санкциями, но при этом сотрудничество с Chery продолжается и кроссоверы продолжают выпускать.
Внешне понять, что это X-Cross 7, а не Tiggo 7 Pro можно лишь по шильдикам на радиаторной решётке, двери задка и руле. В остальном всё то же самое.
Старт продаж кроссовера должен состояться на второй неделе апреля. Судя по всему автопроизводитель считает, что кроссовер будет пользоваться спросом, так как за год планируют выпустить 25 тыс. кроссоверов.
На заводе Москвич тоже думали, что их автомобили будут активно покупать, вот только продажи низкие и по итогам 2023 года было продано 15,3 тыс. Москвичей. Ну а XCITE X-Cross 7 будут покупать активно лишь в одно случае, если стоить он будет дешевле чем Tiggo 7 Pro, в других случая покупать его особого смысла нет.
