Автомобиль Hongqi HS5 выгодно отличается своим внешним видом от остальных моделей бренда. Он также имеет никелированный «китовый ус» на решетке радиатора, но без желания копировать стиль Rolls-Royce, характерный для других автомобилей Hongqi. Этот дизайн можно связать с Maserati Levante, несмотря на явные различия между ними. Возможно, это связано с тем, что внешность HS5 разработала компания Italdesign. В итоге, автомобиль HS5 обладает уникальным стилем и духом, который отличает его от других моделей на рынке.
Самый крупный SUV от Audi - абсолютно новый Audi Q6. Пухленький кузов с острыми углами передней оптики и интеллигентный передний бампер с противотуанками делают этот автомобиль уникальным. Счастливо, что отсутствует привычная полоса стопсигнала между задними фарами - это дает Q6 прорывной дизайн. Кроссовер появился на рынке почти пять лет назад, но только сейчас он дебютировал в России, где автомобильная индустрия переживает своеобразное влияние «китайской экспансии».
В салоне HS5 нет никаких проблем, что удивительно, в отличии от других китайских машин. Если бы пять лет назад Mercedes и Hyundai решили сделать совместно премиальный салон, он мог бы выглядеть примерно так же. Отделка выполнена качественной кожей, на приборной доске расположен большой цветной дисплей. Тачскрин мультимедийной системы (12,3 дюйма) расположен у правого края, что напоминает о немецких автомобилях 5-7 летней давности или современных корейских. Все кнопки и переключатели находятся на своих местах, их расположение эргономично, нет особых нареканий.
Сложно не отметить, что меню развлекательной системы в автомобиле Hongqi HS5 вызывает некоторую путаницу, но в наше время кто может похвастаться простотой взаимодействия с китайскими устройствами... Интересный факт – в отличие от большинства автомобилей из Китая, у HS5 присутствует нормальная радиоантенна. На всех других китайских машинах, для приема FM-сигнала явно использовался какой-то древний антиквариат.
Не очень комфортное водительское кресло из-за отсутствия должной боковой поддержки и короткой сидушки, что характерно для китайских автомобилей. Задние пассажиры HS5, напротив, не могут жаловаться на неудобства. У них достаточно места для ног, а поддержка для поясницы и спины на высоте – и это при наличии панорамного люка.
При обсуждении ходовых качеств данного автомобиля, стоит отметить, что отсутствие идеальной управляемости не является основным недостатком. В целом, управление автомобилем весьма приемлемо, и крены в поворотах не превышают стандарты. Но, возможно, стоило бы добавить немного более остроты в рулевое управление.
Кроме того, подвеска данного автомобиля иногда проявляет недостаток собранности, особенно на больших выбоинах, где колеса могут показать некоторую нестабильность. Возможно, это вызвано недочетами в алгоритмах электронной системы управления жесткостью амортизаторов.
И, наконец, двухлитровый турбомотор автомобиля обладает мощностью в 224 л.
Hongqi HS5 - это настоящий герой на дороге. Он демонстрирует великолепные характеристики при ускорении до 100 км/ч всего за 8,7 секунды. Для обычного водителя это более чем достаточно. Трансмиссия здесь представлена классической: полный постоянный привод в сочетании с 6-ступенчатым автоматом. Это дает возможность избежать проблем с двойным сцеплением при парковке на заснеженном дворе.
Выбор режимов работы двигателя предлагает пять опций: экономичный, комфортный, спортивный, внедорожный и снежный.
При вождении автомобиля Hongqi HS5 можно заметить, что перемешивание снежной каши при установке рычага переключения передач рядом с селектором коробки передач не представляет собой никаких сложностей. Даже в режиме спорт, в городских пробках и на светофорах, этот режим оказался бесполезным. Возможно, машина быстро разгоняется, но вскоре приходится снова нажимать на тормоз перед препятствиями на дороге.
Следует отметить, что расход топлива у Hongqi HS5 довольно значителен. Производитель заявляет о среднем расходе топлива на уровне 8,2 литра на 100 километров.
По результатам тестирования в условиях типичного движения в Москве, бортовой компьютер автомобиля HS5 показал потребление топлива на уровне 16-17 литров на 100 километров. Однако, самый низкий показатель экономичности в 8,9 литра на 100 км удалось достичь лишь при длительной поездке на круиз-контроле со скоростью 80 км/ч. Не стоит слишком заморачиваться на этом вопросе, если у вас есть более 5 миллионов рублей на покупку базовой комплектации Hongqi HS5. Главное, что вы получите качественный автомобиль, и на каком расходе бензина он ездит - уже не так важно.
Таким образом автомобиль Hongqi HS5 - это вложение в качество и комфорт. Несмотря на относительно высокий расход топлива, его возможности и стиль делают его привлекательным выбором для тех, кто ценит надежность и эстетику.
