За два минувших года российский авторынок пережил тектонические изменения. После событий февраля 2022 года страну покинули некогда популярные корейские, японские и американские компании, а отечественные водители открыли для себя мир китайского автопрома. Оценить масштаб перемен можно, просто заглянув в отчет по продажам новых автомобилей от Ассоциации европейского бизнеса за февраль 2022 года и параллельно стряхнув пыль со старых прайс-листов.
Самый продаваемый автомобиль — Rio
Самым продаваемым автомобилем в России в феврале 2022 года стала корейская Kia Rio. Эта модель выпускалась на заводе в Санкт-Петербурге в кузове седан и приподнятый хетчбэк (Rio X). Цены на эти модели два года назад стартовали от 957 900 и 1 077 900 руб. соответственно. Kia Rio можно было купить с 1,4-литровым 100-сильным двигателем либо с 1,6-литровым мотором мощностью 123 л.с. Оба агрегата способны работать как с шестиступенчатой механической коробкой, так и с шестидиапазонным «автоматом».
Сейчас деятельность Kia в России остается в замороженном состоянии, а завод Hyundai в Санкт-Петербурге (где собирали в том числе Rio) перешел под контроль российской компании «Арт-Финанс». Найти корейские седаны и хетчбэки у дилеров практически невозможно (во всяком случае, в Москве у нас этого сделать не получилось). В качестве альтернативы корейскому седану менеджеры в отечественных автосалонах предлагают китайские модели, например Geely Emgrand (от 2 009 990 руб.) или Changan Alsvin (от 1 750 000 руб.).
Впрочем, шансы на возвращение Kia Rio в Россию все же есть. Например, в начале 2024 года в Мексике дебютировал хетчбэк Kia K3, который позиционируют как преемника Rio. Правда, в этом случае вся надежда исключительно на схему параллельного импорта.
Второй вариант — обратить внимание на вторичку. Например, в крупном столичном дилерском центре седан Kia Rio 2020 года выпуска с пробегом 63 тыс. км нам предложили купить за 1,8 млн руб. В другом автосалоне менеджеры без проблем нашли хетчбэк X-Line, который также сошел с конвейера в 2020 году. Одометр машины показывает 85,5 тыс. км. Цена — 1,5 млн руб.
Какие Lada покупали больше всего
В феврале 2023 года наибольшим спросом у россиян из модельного ряда Lada пользовалась Vesta, которая тогда смогла обогнать нынешний топ продаж — Granta. Два года назад цены на седан Vesta стартовали от 862 000 руб. Желающим приобрести универсал приходилось платить минимум 954 900 руб.
В 2022 году после наложенных на Россию санкций и ухода Renault АвтоВАЗ столкнулся с нехваткой комплектующих и был вынужден приостановить выпуск Vesta. У дилеров некоторое время еще оставались запасы этих машин, которые они продавали с большой наценкой.
Производство Lada Vesta удалось возобновить только летом 2023 года. Причем с конвейера завода в Тольятти начала сходить обновленная версия модели с приставкой NG в названии.
Сейчас официально базовая Lada Vesta в комплектации Comfort стоит от 1 239 900 руб. за машину с восьмиклапанным 90-сильным мотором. Такой же автомобиль с 16-клапанным двигателем мощностью 106 л.с. должен стоить от 1 509 900 руб. Причем цены на базовую Vesta с момента старта продаж не менялась, чего нельзя сказать о других комплектациях.
Главный бестселлер среди кроссоверов
Cегмент кроссоверов уже давно застолбил за собой звание самого популярного в России. Правда, в 2022 году среди таких автомобилей на нашем рынке тон задавали совсем другие модели. Абсолютным бестселлером тогда стал корейский паркетник с питерской «пропиской» Hyundai Creta. На российском рынке кроссовер предлагали с атмосферными бензиновыми моторами рабочим объемом 1,6 и 2,0 л, развивающими 123 и 149 л.с. соответственно. Для обоих моторов предусмотрены версии как с передним, так и с полным приводом. Минимальная стоимость модели в феврале 2022 года составляла 1 349 000 руб.
После приостановки деятельности Hyundai в России запасы корейских кроссоверов у отечественных дилеров стали стремительно таять. Сейчас найти «официальную» Creta в шоурумах станет практически невыполнимой задачей. Если рассматривать вторичный рынок, то автомобиль 2021 года с пробегом менее 100 тыс. км обойдется дороже 2 млн руб.
Впрочем, следует помнить, что на место корейской модели в Россию пришел целый ворох китайских одноклассников. Среди самых популярных: Geely Coolray (от 2 609 990 руб.), Haval Jolion (от 1 999 000 руб.) и Kaiyi X3 (от 1 938 000 руб.).
Более того, в 2024 году в Россию вполне может вернуться и сам Hyundai Creta. Дело в том, что в начале 2024 года состоялся дебют обновленной версии этой модели для рынка Индии. Не исключено, что по альтернативным каналам поставок новинка доедет и до нашего рынка.
Самый популярный «японец»
Среди японских марок два года назад наибольшей популярностью в России пользовалась Toyota. Причем из моделей чаще всего россияне приобретали кроссовер RAV4, который тогда стоил минимум 2 169 000 руб. Выпуск модели был налажен на заводе компании в Санкт-Петербурге.
Весной 2022 года японская компания приостановила свою деятельность в России. При этом компания сохраняла полный штат сотрудников своего завода и обеспечивала готовность предприятия возобновить производство в любой момент. Однако в сентябре 2023 года руководство объявило о своем уходе с российского рынка. Само предприятие было передано во владение НАМИ.
«Официальные» модели Toyota давно исчезли из российских шоурумов. Их место заняли модели, которые дилеры привозят по параллельному импорту (чаще всего — из Китая). Например, кроссовер RAV4 с 2-литровым бензиновым мотором мощностью 171 л.с., автоматической коробкой передач и системой полного привода сейчас можно купить примерно за 5 млн руб. Если изучить предложения по продаже машин с пробегом, то RAV4 2021 года выпуска с пробегом до 100 тыс. км можно найти примерно за 3,5 млн руб.
Восхождение «китайцев»
В начале 2022 года китайские компании еще не начали тотальную экспансию на российский рынок. Хотя в феврале такие марки, как Haval и Chery, уже показывали неплохие результаты продаж, заняв 10-е и 11-е места в рейтинге самых популярных автобрендов. Что касается отдельных моделей, то тут китайские машины не попали даже в топ-15 бестселлеров российского рынка. Самый достойный результат продемонстрировал кроссовер Haval Jolion, который разошелся за месяц тиражом 1557 экземпляров и занял 16-е место в рейтинге.
К примеру, в январе этого года Haval смог продать в России 4344 кроссовера Jolion (данные «Автостата»), который стал самой популярной иномаркой на отечественном рынке. Как и прежде, модель для нашей страны выпускают на заводе в Тульской области. В начале 2024 года кроссовер пережил небольшой рестайлинг и изменился внешне. Технические характеристики паркетника остались прежними — машину можно купить с 1,5-литровой бензиновой «турбочетверкой», которая в модификации с передним приводом развивает 143 л.с., а с полным — 150 л.с.
Цены на автомобиль сейчас стартуют от 1 999 000 руб. Однако с покупкой базовой версии у потенциальных клиентов могут возникнуть проблемы. Дело в том, что начальная версия автомобиля «на ручке» не всегда есть в наличии у дилеров, и чаще всего они предлагают купить автомобиль уже в средней комплектации с вариатором. Цена на такой автомобиль — 2 499 000 руб.
