О финансовых показателях предприятия рассказал Сергей Когогин, гендиректор «КамАЗа». Последний выступает производственным партнёром столичного автопроизводителя.
Интересно, что точка безубыточности для «Москвича» находится на уровне производства 40 000 автомобилей в год. При этом план на 2024-й свёрстан с расчётом на 30 000–35 000 машин. По такой логике в этом году не стоит мечтать даже о выходе в ноль.
Снизить себестоимость производства поможет переход к полному циклу, но для полноценного запуска процессов сварки и покраски вначале нужно потратить ещё 4 000 000 000 ₽.
Как думаете, есть у «Москвича» шанс выйти когда-нибудь в прибыль? Вопрос без капли иронии.
#дромновость #автомобиль #машина #авторынок #москвич #деньги #камаз
