Дром

Porsche Taycan Turbo GT поставил новый рекорд на Нюрбургринге, обойдя китайский Xiaomi SU7 Ultra на 9 секунд ⚡️ Porsche Taycan вернул себе звание самого быстрого серийного электромобиля на легендарной трассе. В заезде использовали полноприводный спорткар с полноуправляемым шасси в версии Manthey, который дополнен аэродинамическим обвесом из карбона, перенастроенной подвеской и коваными алюминиевыми дисками 21” с титановыми болтами...

Он был быстрее всех в мире на момент выхода, а сейчас стоит целое состояние 😎 Porsche разработали эту машину для безумной раллийной Group B, где фактически не было никаких ограничений инженерной мысли, но немцы не успели к её закрытию. Зато 959-й выиграл ралли «Париж — Дакар» в 1986 году. У спорткара монокок из алюминия и кевлара, композитный пол, гидроподвеска и регулируемые амортизаторы, гоночная оппозитная шестёрка 2,8 л с двумя турбинами на 450 л...

Новинка — трёхрядный электромобиль, построенный на базе новой Toyota Highlander. У них совпадает силовая структура кузова, но дизайн экстерьера у Lexus TZ собственный. В салоне — шесть мест, на втором ряду установлены кресла повышенной комфортности. Также среди оснащения — панорама, аудиосистема Mark Levinson с 21 динамиком и активным шумодавом, натуральный бамбук в отделке, полуавтопилот, а также система имитации звука мотора V10 от LFA 😅 Кроссовер TZ получил полный привод и два электродвигателя с совокупной отдачей 402 л...

Концепт Wagoneer 2000 представили в 1991-м. В первую очередь он выделялся своим дизайном, достаточно футуристичным для тех лет. Кузов с минимальными свесами и распашными дверями стоял на огромных колёсах с 19-ми дисками. На крыше были выдвижные петли для крепления багажника и солнечные батареи, питающие климат-систему. В заднем бампере — лебёдка. В салоне — дерево, кожа, телевизор с видеоплеером и DVD...

Похоже, он построен на базе актуального Дастера 😯 Автогигант оформил документы на дизайн перспективной модели T-134, которую впервые показали ещё в 2025 году в Тольятти. Под этим именем скрывается Нива-3 — кроссовер проектировали ещё при участии концерна Renault на платформе Duster III, так что у них много общего. Например, и у «румына», и у концепта Лады ручки задней двери находятся на стойке...

Теперь одну из самых узнаваемых кинотачек можно собрать самому и поставить на полку. Причём сразу в двух вариациях: это и детский набор из 292 деталей, и фигурка из коллекции Lego Technic, состоящая из 810 элементов. В первом варианте в комплекте идёт фигурка главного героя...

Рассказываем, что изменилось и сколько это стоит 😉 Внешка: → Новая решётка радиатора. → Горизонтальная красная полоса во всю ширину кузова сзади. → Колёсные диски 18” теперь в базе. Салон: → Изменённая отделка дверных карт. → Большой планшет мультимедиа 14,6” с новой графикой и поддержкой отечественных сервисов. → Руль с более толстым ободом. → Управление коробкой переехало на подрулевой рычажок. Техника: → Новый турбомотор, отдача выросла со 192 л.с. (320 Нм) до 200 л.с. (380 Нм). → Теперь доступна только версия с 4WD, но без блокировки заднего дифференциала...

Посмотрели несколько вариантов до 3 000 000 ₽ вместе с автоподборщиком и ужаснулись 😅 → 1995 год, 3,4 л, дизель, 417 000 км на одометре, 2 250 000 ₽ — рама и днище не ржавые, но по кузову много очагов коррозии, краска отваливается кусками, есть разрывы металла в месте соединения передних стоек с крышей. Салон грязный и изношенный, дизель истекает маслом, работает неровно, передний кардан отсутствует… → 1998 год, 5,0 л, бензин, пробег неизвестен, 2 850 000 ₽ — рама чистая, ржавчина есть на порогах, арках и по всему кузову, а вот салон перешит и радует глаз...

Когда списываешь, но стараешься не точь-в-точь 😅 Новинку показали на Пекинском автосалоне. В линейке компании она займёт позицию выше известного у нас Arrizo 8. Седан получил 2-литровый турбомотор на 261 л.с. и 8-ступенчатый автомат, привод — передний. В салоне — большой экран мультимедиа, приплюснутый снизу руль и дорогие материалы...

Машина разгоняется до сотни за 6,7 сек. Оказывается, можно 😎 Автора проекта зовут Сергей Никифоров, а базой стал универсал Веста СВ Кросс с мотором на 1,8 л и китайским вариатором. Владелец изменил заднюю подвеску автомобиля и установил там электромотор на 110 л.с. от Nissan Leaf, запитав его батареей от Mercedes-Benz GLE. Работа ДВС и электрической установки синхронизированы самодельным блоком управления. Он запрограммирован принудительно снижать отдачу электромотора, если задние колёса крутятся быстрее передних на 15%...

Что будет, если взять крошечный Eonyx M2 за 850 000 ₽ на каждый день? 🤔 Это трёхдверная электричка из Калининграда, которая относится к категории квадрициклов. Характеристики: → Габариты — 2 860 х 1 500 х 1 566 мм, колёсная база — 1 800 мм. → Мощность — 8 л.с. → Максималка — 80 км/ч. → Запас хода — 150 км. Впечатления: → Впереди на удивление просторно, багажника тоже вполне хватает для повседневных задач, второго ряда сидений нет, но там можно смонтировать детское сиденье. → Кузовные панели выполнены...

Как думаете, стоит выпускать её в серию? 😎 Первая Alfa Romeo Brera была нарисована легендарным Джорджетто Джуджаро и выпускалась до 2010 года. Вторая генерация выпущена не была. Теперь над ней задумался Луиджи Мемола — преподаватель из Турина и основатель дизайн-студии EPTA Design. Мастер представил, как бы этот автомобиль мог выглядеть в наши дни, сочетая в себе современный стиль и классические формы...