Не получилась пока моя вторая зимняя тренировка... И обстоятельства складываются так, что многое придётся поменять...
Не я одна удивляюсь началу года. И оно не простое для многих.
2024 пришел, и грозно топнул, сотрясая и меняя положение вещей.
Но я надеюсь, что всё к лучшему, несмотря на то, что некоторые изменения мне совсем не нравятся. Я хочу видеть во всём происходящем только хорошее и подсказываю себе, что могло бы быть и хуже... Отделались лёгким испугом.
Что именно произошло и поменялось?
А вот что:
Откатала я первую тренировку, чему была восторженно рада и планировала заниматься уж совсем регулярно, не пропуская занятия и тренер мне уже предоставил план занятий и достижения целей на моем двухтактном кроссовом мотоцикле Yamaha yz125...
"Наши планы, да Богу в уши..."
Я с нетерпением ждала среды (17.01.2024), чтобы погонять уже всерьёз, НО...
...приехать не смогла - работа.
Я не стала расстраиваться и напомнила себе, что мой любимый день недели, это именно четверг, и в четверг как раз бы получилась ровно неделя с моей первой тренировки 2024.
И зря я возлагала надежды на тот четверг - "Вьюги да метели на четверг налетели". Погода была настолько нелётной, что пришлось остаться дома.
В пятницу случилась еще одна неприятность, которая грозила полностью перечеркнуть весь детский мотокросс в МотоЛуч.
Тренеры попали в аварию на машине...
Благо все живы и целы. Это и есть та самая лучшая часть, ведь могло бы быть и хуже. Поэтому, спасибо Вселенной и Великому Празднику Крещения, что в ДТП ни один из членов семьи тренеров по мотокроссу - не пострадал.
А неприятная часть, это то, что у Александра Ивановича теперь нет машины...
Она не на ходу и подлежит ремонту, а это дело длительное, с учетом условий ОСАГО. И это несмотря на то, что ГАИ на месте признали виновником ДТП другую сторону, ведь Александр Иванович Ярыгин - настоящий спортсмен и Чемпион, он обладает крепким здоровьем, отличной реакцией и выдержкой, а также мастерски водит автомобиль (не хуже, чем мотоцикл).
Ну что ж, это жизнь, со всеми бывает...
В целом, все хорошо, но только добираться на работу и на тренировки мотоциклистам зимой, придется на общественном транспорте или на такси, ведь трасса находится в Подмосковье, под городом Красногорск, и без машины это очень неудобно.
Если бы речь шла просто о выходных - это одно, можно и пережить. Но тренеры работают в Школе Мотокросса всю неделю, и каждый день, как все, они ездят на работу, даже если нет учеников и тренировок - там нужно обслуживать трассу и мотоциклы...
Ну и я туда же попала, ведь меня подвозят тренеры на своей машине, и мы вместе едем на наш мотокросс...
Я - закоренелая мотоциклистка, так и не получила права категории В и машины у меня нет. Просто раньше в ней не было смысла - мне было всегда удобно на мотоцикле и на работу, и на дачу, и на отдых... К этому пробки располагают.
А если требовалось вот как сейчас, зимой на тренировки в Подмосковье - то меня всегда было кому подвезти.
Но всё изменилось.
Будем как-то решать проблему, и одно из решений, которое пришло в голову - мне нужна машина.
Я должна как-то принять участие в исправлении ситуации, и в предотвращении подобных случаев в дальнейшем.
Теперь мне точно ясно, что мне нужна машина, чтобы "если что" - помогать и подвозить тренеров на работу или одолжить им свой автомобиль.
Но, чтобы купить что-нибудь ненужное, нужно продать что-нибудь ненужное...
Понятное дело, что я не была к этому готова и у меня есть свои проблемы, но эту нужно решать в первую очередь.
И я сейчас рассматриваю вариант о продаже своего мотоцикла для того, чтобы купить хотя бы старенькую, маленькую машинку, которая могла бы служить транспортным средством до Петрово-Дальнее в подмену основному транспорту, для доставки меня и детских тренеров на работу.
Думаю продавать Yamaha yz125 1998 (Миха 77)
Рассматриваю покупку Daewoo Matiz года примерно 2008-2010, вместо моего двухтактного мотоцикла Yamaha yz125. И пойду учиться на В категорию...
Как-то так...
Печально, конечно и очень жалко. Но всё выглядит на данный момент именно так. Может быть всё опять изменится... Мне самой интересно, как дальше повернется эта непредсказуемая жизнь.
На этом мотоцикле, который я планирую поставить на продажу (хотя очень не хочу и рука не поднимается, но НАДО), я поеду на тренировку в ближайшее время, и буду стараться как можно больше на нем ездить - на прощание.
Ведь его только что собрали после капитального обслуживания, и я хочу успеть его покатать. Сборка была на 36 моточасах, сейчас чуть больше 37.
Мне нравятся двухтактники
Я давно мечтала завести себе "макаку", но их очень мало на рынке, а КТМ очень дорогие. И было чудом откопать эту Ямаху - этот мотоцикл вообще раритет.
И даже после продажи, я буду снова копить на двухтактник - они интереснее и больше мне нравятся на трассе, чем 4т. Хотя, и 4т с кнопочкой хочется...
Посмотрим, найдутся ли желающие купить восстановленный кроссовый мотоцикл 1997 года, может быть, мы еще с ним погоняем, и от этого будет зависеть в дальнейшем моё знакомство с новой жизнью - зимой на автомобиле.
Обязательно расскажу, как будут развиваться события дальше - самой интересно. Жизнь в этом году такая странная...
