Проколоть или порезать колесо может любой водитель на любой машине. Это не очень серьёзная проблема, но продолжить движение, скорее всего, не получится. Рассказываем, что делать, если пробили колесо.
Как понять, что колесо пробито
Есть три способа определить, что колесо проколото или порезано:
- Визуально. Перед посадкой в автомобиль нужно обойти его и проверить состояние колёс, а также наличие течей технических жидкостей. Тогда неприятности не застанут врасплох во время движения. Низ спущенной шины будет лежать на дорожном полотне. Также ось автомобиля может опуститься на сторону спущенного колеса.
- По датчикам. Автомобиль может быть оснащён датчиками давления в шинах. Бывают системы двух типов. Первая работает за счёт показателей датчиков ABS. Они отслеживают скорость вращения каждого колеса. Если шина пробита, то колесо начинает вращаться быстрее. Система видит эту разницу и сообщает водителю о проблеме. На приборной панели появляется соответствующий индикатор или текстовое сообщение. Вторая система работает за счёт датчиков, которые установлены внутри каждого колеса. Они следят за давлением и передают сигнал в блок управления, если оно падает. Такая система точнее, но стоит дороже из-за отдельных датчиков. Также датчики могут повредить при шиномонтаже.
- По поведению машины. Если пробито колесо, то автомобиль будет тянуть в сторону на прямой дороге. Подобные проблемы также могут появиться при проблемах с подвеской. Но в первую очередь нужно проверить колёса. Если колесо сильно спустило, то при движении также появится посторонний шум.
Что делать, если пробили колесо
Есть несколько способов устранить проблему, если колесо спускает.
1. Обратиться в шиномонтаж.
Если колесо спускает несильно, то можно доехать до шиномонтажа своим ходом. Определить его состояние можно визуально. Если в нижней части колеса шина расплющена и колёсный диск лежит на земле, то передвигаться на машине нельзя. Иначе шина придёт в негодность, и её нужно будет менять.
Стоимость ремонта шины зависит от характера повреждения и от размера колеса. Если устанавливают жгут, то шину не нужно снимать с диска. Иногда при таком ремонте даже не снимают колесо — если место прокола очевидно. Например, из колеса может торчать саморез или гвоздь. За такой ремонт возьмут от 500 до 1000 ₽.
Более серьёзные повреждения ремонтируют с помощью заплатки. Тогда колесо демонтируют, а шину снимают с диска. На внутреннюю поверхность покрышки устанавливают специальную герметичную заплатку. Такой ремонт обойдётся в 1500–2000 ₽.
Самые сложные повреждения — боковые порезы. Например, шины не ремонтируют, если порез превышает 4 см или если порез ближе 4 см от края покрышки.
Для ремонта бокового пореза сначала обрабатывают повреждение специальным инструментом, а затем устанавливают специальную заплатку. Стоят такие работы от 2000 ₽.
2. Установить запасное колесо.
Для этого понадобится запасное колесо или докатка, домкрат и баллонный ключ. Машину нужно поставить на твёрдую ровную поверхность. Потом необходимо активировать ручной тормоз. Если автомобиль с механической коробкой передач, то нужно включить передачу, а если установлен автомат — то поставить на Parking. Если машина стоит на уклоне, то под колёса нужно подложить камень или специальный башмак, чтобы она не откатилась. Затем на днище нужно найти специальные площадки для домкрата. Необходимо установить домкрат так, чтобы рабочая поверхность механизма совпадала с площадкой. Иначе можно повредить кузов машины. Затем нужно ослабить колёсные гайки или болты баллонным ключом. После этого машину нужно приподнять домкратом — так, чтобы колесо оторвалось от земли. Пробитое колесо снимают, а на его место устанавливают запаску. Крепления нужно затянуть, а потом опустить машину и затянуть их ещё раз — до упора. Если запасное колесо по размерам и сезонности совпадает с остальными, то на машине можно ездить в обычном режиме. На докатке нельзя ездить выше определённой скорости — она указана на специальной наклейке.
3. Вызвать мобильный шиномонтаж.
Мобильный шиномонтаж представляет собой фургон с оборудованием для бортировки и ремонта колёс, а также специалиста, который выполняет работы. Мастер приезжает в течение часа в зависимости от загруженности дорог. Отремонтировать прокол будет стоить от 3000 ₽. Мобильный шиномонтаж удобен, если серьёзно повредили колесо, а запаски нет.
4. Отремонтировать шину самостоятельно.
Самостоятельный ремонт возможен только при небольших повреждениях — например, если колесо проткнули саморезом или гвоздём. Для ремонта понадобится специальный комплект, который можно купить в автомагазине, на маркетплейсе или в крупном супермаркете.
Сначала нужно найти место прокола. Проще всего для этого снять колесо. Если такой возможности нет, то нужно повернуть руль в сторону пробитого колеса и медленно двигаться на машине. Второй человек должен осматривать колесо и искать посторонний предмет. Бывает так, что самореза уже нет в покрышке. Тогда найти место прокола можно с помощью воды. Ей нужно поливать шину. Там, где есть дефект, пойдут пузыри.
Если саморез или гвоздь застрял в шине, его нужно вытащить. Для этого понадобятся пассатижи. Затем на инструмент для зачистки отверстия нужно нанести клей, который находится в ремкомплекте. Инструмент погружают в отверстие в шине и делают несколько возвратно-поступательных движений, после чего оставляют его погружённым в покрышку. В ушко шила нужно вставить жгут и нанести на него клей. Инструмент для зачистки вытаскивают и сразу вставляют в отверстие шило со жгутом. Края жгута должны остаться снаружи. Затем шило вытаскивают, ждут несколько минут и проверяют герметичность шины — на поверхность со жгутом льют воду. Если пузырей нет, то ремонт выполнен правильно. Если колесо сильно спустило, то его накачивают. Затем края жгута нужно обрезать.
Цена ремкомплекта — от 300 до 1000 ₽.
5. Поменять вентиль.
Колесо может спускать не из-за прокола или пореза, а из-за пришедшего в негодность вентиля. Элемент начинает травить воздух, и шина постепенно спускает. Например, колесо может спустить за два-три дня, а иногда — за неделю. Проверить герметичность вентиля можно с помощью воды или мыльного раствора. Если полить на неисправный вентиль, то появятся пузыри. Заменить вентиль можно на шиномонтаже. Стоимость такой работы — от 300 до 700 ₽.
Можно ли ездить с пробитым колесом
Ездить с пробитым колесом можно только в случае, если установлены покрышки с технологией Runflat. У них более жёсткая боковина, чем у обычных шин, поэтому машину не будет вести в сторону. Покрышки Runflat стоят дороже обычных. На некоторые модели их ставят на заводе, например если не предусмотрено запасное колесо. В таком случае при замене покрышек нужно использовать только шины Runflat или приобрести запасное колесо.
Если у такой шины повреждена боковина или разрыв очень большой, то ездить на машине нельзя. Шины с технологией Runflat нужны для того, чтобы можно было своим ходом доехать до хорошего шиномонтажа. Постоянно эксплуатировать автомобиль с пробитым колесом нельзя.
Читайте также:
Подпишитесь на наш канал, если статья была полезной
