Новый электромобиль похожий на броневик.
Помните, был такой инкассаторский бронеавтомобиль «Ладога». Для спецмашины его дизайн был просто великолепен! Так вот, нечто похожее вчера представили в московском Политехе (МАМИ), где по заказу «Автотора» в рамках спецконтракта с Минпромторгом разрабатывается электромобиль категории L7, который впоследствии будет нести марку… Amber (да, все верно, кириллица – это не их путь, ну да ладно).
Заявляется, что основные комплектующие электромобиля — двигатель, инвертор, платы управления, аккумуляторы — разработаны и произведены в России. Очень смелое утверждение, ибо все, кто хоть немного в курсе электротемы прекрасно знают, что АКБ для электротранспорта у нас в стране собираются из ячеек, поставленных из Китая. Да и электродвигатели наши по своим габаритам не подходят легковушкам (может потому внешность немного несуразная?). А вот в то, что несущая структура, подвеска и рулевое управление действительно разработаны инженерами института, охотно верю.
Еще одно интересное утверждение: электромобиль будет «компактным и доступным по цене». Знаете почему? Потому, что, во-первых, аккумуляторную батарею можно будет не покупать, а брать в аренду (сегодня взял, завтра сдал назад – делов-то).А во-вторых будет дешево, из-за того, что для производства кузова, якобы не потребуются дорогостоящие технологии. Это вообще шедевр, ведь никакого кузова, собственно говоря, еще и нет. Прессе был представлен «мул» - универсальная платформа для тестирования систем. И представители «Автотора» сами же уточнили, что реальный «Амбер» будет выглядеть иначе. Откуда же они тогда вообще знают цену?
Что касается внешности, то сейчас машина действительно выглядит непривычно. Но это как раз ожидаемый вариант, когда ради увеличения запаса хода нужно много батареи, которые придется запихнуть под пол. А значит, и приподнять салон, разместив его выше привычного местоположения. Для тех же, кого такой аргумент не удовлетворяет, рекомендую взглянуть на последнее фото, где слева стоят еще два беспилотных электромобиля с грузоподъемностью до 500 кг. Может вам их дизайн по душе?..
В любом случае, по плану первые 5 предсерийных электромобилей будут переданы на сертификацию уже в следующем году. И если все пойдет нормально, то уже в 2025-м они станут серийными. Подождем.