Вот уж японцы, во всем подражают своим хозяевам за океаном, даже создали свою эскадрилью-агрессор для имитации авиации ВКС России.
В общем Тактическая группа подготовки истребителей (Tactical Fighter Training Group) с авиабазы Комацу перекрасила некоторые свои истребители F-15DJ по образу и подобию российских стелс истребителей Су-57.
Видимо уже начали проводить учебные бои, по легенде которых идет война с авиацией ВКС России.
В принципе ничего в этом необычного нет. Японцы на своих самолетах имитируют русских, американцы на своих самолетах имитируют, что их сбивают, правда вот учебно-тренировочный полет с авиабазы в Южной Корее завершился легким пикированием на встречу с поверхностью планеты .
Известно, что пилот успел катапультироваться, но куда он потом пропал в Жёлтом море не известно. Может найдут, а может уже акулы попробовали на вкус. Хотя на месте акул лучше десять раз подумать, пробовать или нет на вкус американского пилота, напичканного разной дрянью и фастфудом.
Так же на этой неделе прекращены все полеты конвертопланов v-22" Оспри" ВМС и ВМС США, а также сил самообороны Японии.
Вызвано это тем, что один из американских конвертопланов попросту поломался в воздухе и рухнул на дно морское возле берегов все той же Японии.
Такое ощущение, что Япония и Южная Корея притягивают к США неудачи. Шутка ли, последние 4 аварии истребителей F-16 и две аварии F-35 были там, на Дальнем Востоке.
Ну а мы двигаемся дальше и никогда такого небыло и вот опять, авиакатастрофа. Как то незаметно для СМИ прошло событие, в ходе которого истребитель американского производства F-15 ВВС Саудовской Аравии встретился тоже с поверхностью планеты.
Теперь после падения американского авиахлама, арабские летчики ещё больше хотят истребитель Су-35С. Тем более они его на прошлой неделе видели вживую.
В общем это уже пятый разбившийся истребитель F-15 за последние три года. Причина, отвратительная подготовка техперсонала обслуживающих этот тип самолета и плохо подготовленные пилоты.
Ну а мы летим дальше, а дальше у нас F-35-e.
И начнем с англосаксов, тамошние военачальники возродили эскадрилью "Бессмертных".
Короче, суть исторического пути данной эскадрильи такой:
809-я военно-морская авиационная эскадрилья (809 Naval Air Squadron), известная как «Бессмертные» (англ. Immortal) имеет длительную историю. Она была образована в январе 1941 года и впервые приняла участие в военных действияхво Второй Мировой войне на авианосце "Викториес" (HMS Victorious), где с июля 1941 года принимала участие в охране конвоев в Норвежском и Баренцевом море. Подразделение было расформировано после Фолклендской войны.
Таки вот, вооружат эту эскадрилью двадцатью четырьмя палубными истребителями F-35B.
В общем скоморохи празднуют.
Уже интересно, сколько из этих самолётов упадёт?
Но не одни англосаксы встречают американские пепелацы.
На американском заводе Lockheed Martin в Форт-Уэрте (Даллас), компания Lockhed Martin властям Бельгии показали самолеты F-35A которые уни купили, но пока не проучили.
Самое то интересное, что Бельгия получи свои самолеты аж через два года. Всего они заказали 34 истребителя, только возникает вопрос, а будут ли к тому времени ещё существовать Европа и США? Успеет ли выполнить Локхид-Мартин бельгийский заказ, вопрос остается открытым. Особенно если учесть, что бельгийцы ждут свои самолеты с 2018 года, когда их выбрали для замены старых F-16.
Пять лет прошло, а воз и ныне там. Вот показали первую машину. Бельгийский шишка очень рад, что показали первый самолет, но вот только его не отдали, видимо перекрасят, чтобы следующему покупателю провести презентацию.
Но самое интересное, это то, что только к 2030 году бельгийские F-35 будут боеготовый полностью. Ну прикольно, к тому времени они окончательно устареют и не будут соответствовать современным требованиям военных. Опять же при условии, что к тому времени Бельгия ещё будет существовать, впрочем как и вся Европа.
Ну а на Дальнем Востоке, в славном граде Комсомольск-на-Амуре началось строительство нового авиазавода по производству самолетов ЛМС-901 «Байкал».
Так, что скоро, совсем скоро рабочих мест поприбавится. Мало где сейчас в мире строят новые авиазаводы, все больше наоборот, закрывают.
Ну а в Швеции американцы дрессируют шведов обслуживать свои стратегические бомбардировщики В-1В.
Заправлять и подкачивать колеса уже научились.
Ну а пока в России начали строительство нового дальневосточного авиапредприятия, китайские товарищи поставили на Шри-Ланку ещё два военно-транспортных самолета Y-12IV.
В общем такие пироги в мире авиации. Поддержите канал Техносфера вашим вниманием и подпиской, впереди ещё больше интересного.
