Принцип работы гибридных автомобилей зависит от их типа, но обычно включает взаимодействие двух различных источников энергии (двигателя внутреннего сгорания и электрического двигателя) для обеспечения оптимальной эффективности.
1. Параллельные гибриды: В этом типе гибрида оба двигателя могут передавать мощность на колеса независимо друг от друга. При низких скоростях или в условиях низкой нагрузки автомобиль может использовать только электрический двигатель. При более высоких скоростях или при необходимости большей мощности включается двигатель внутреннего сгорания, и при этом двигатель работает вместе с электрическим двигателем для обеспечения большей мощности.
2. Серийные гибриды: В этом случае электрический двигатель является основным источником мощности. Двигатель внутреннего сгорания используется для производства энергии, обычно для зарядки батарей. В этом случае двигатель внутреннего сгорания работает независимо от колес, а мощность генерируется только электрическим двигателем.
Оба типа гибридов также используют такие технологии, как регенеративное торможение, которое использует энергию, выделяемую при торможении, чтобы заряжать батареи. Также общими для гибридных автомобилей являются системы автоматического отключения двигателя при остановке для снижения потребления топлива.
Использование этих технологий и уникальный динамический диапазон каждого типа гибридов позволяют им обеспечивать оптимальную эффективность и экономию топлива при работе в различных условиях эксплуатации.
