Как известно, качество автомобилей КАМАЗ зависит не только от сборки, но и от качественных материалов и комплектующих, применяемых в них. В одном из документов прочитал, что в 1986 году из 22 000 деталей автомобиля КАМАЗ – 17 000 производил сам Камский автозавод (12 000 - это особо сложные детали и узлы), а 5 000 деталей поступали с заводов-смежников.
Особую остроту взаимоотношения КАМАЗа с заводами-смежниками получили во времена горбачёвской перестройки, когда рвались налаженные экономические связи между предприятиями.
Прочтите приказ-постановление №174 от 1 марта 1988 года «О мерах по укреплению прямых связей с поставщиками». Обратите внимание, какие заводы и предприятия были закреплены за тем или иным камазовским подразделением.
