В России существенно упали продажи техники для дорожного строительства. За 9 месяцев 2023 года - на 36,8%. Такие данные приводят аналитики ассоциации европейского бизнеса. Они проанализировали динамику рынка за 3 квартала и пришли к выводу о спаде практически во всех сегментах.
! Сразу отметим: АЕБ считает продажи ограниченного числа производителей. К ним относятся: Caterpillar, Bobcat, CNH, John Deere, Develon, Dressta, Hidromek, Hitachi, Hyundai, JCB, Komatsu, Liebherr, UMG СДМ, Volvo, а также «Кранекс», ПТЗ, «Четра». Китайская техника - в их анализ не входит.
ЧТО ПО ЦИФРАМ ПРОДАЖ
По данным аналитиков АЕБ, продажи снизились практически по всем сегментам. В процентах: от 20 до 84 (!) с учетом сравнения с показателями прошлых лет.
Снижение продаж:
- экскаваторов-погрузчиков - на 60,2%,
- гусеничных экскаваторов - на 24,9%,
- фронтальных погрузчиков — на 39,6%,
- автогрейдеров — на 34,4%,
- мини-погрузчиков - на 56,4%,
- гусеничных бульдозеров - на 53%,
- телескопических погрузчиков - на 83%.
Рост продаж:
- трубоукладчиков - на 232%;
- колесных экскаваторов - на 1,8%.
По данным аналитиков другого портала - MarketsandMarkets, рынок тяжелой строительной техники существенно увеличит показатели к 2028 году. И такие марки как Caterpillar, Liebherr AG, Terex Corporation, Volvo Group, Komatsu и др. лишь укрепляют свои позиции в мире, минуя российский рынок. Лидером же по закупкам станет Азиатско-Тихоокеанский регион.
