Хотел показать, как ведут себя ворсовые подкрылки, которые сейчас АвтоВАЗ устанавливает на новые Гранты.
Я уже кое-как сбил лед. Снег и лед на них примерзает, и сбить практически невозможно. Впереди на подкрылке есть лючок. Он предназначен для тех, у кого установлены противотуманные фары. Чтобы можно было заменить лампочку.
Лед очень хорошо там налипает. Очистить его практически невозможно. Раньше у меня на Приоре стояли пластиковые подкрылки, и проблем с этим не было. А здесь вот такой лед.
По пластиковому локеру стукнул – лед отлетел. Здесь я пытался, ничего не получилось. Вот правая сторона.
Лед намерзает до самого колеса.
Колесо по нему шоркает, но лед не уходит. Я пытался его сбить, но он держится крепко. Здесь видно лючок. На задней части удалось сбить большие куски. Но лед по плоскости держится. Он служит основой для налипания следующего слоя льда.
Если накопился снег, и вы вдруг проехали по воде, то гарантирован новый кусок льда. При повороте колес происходит задевание.
Поставил обогреватель, чтобы оттаять лед. Но ничего не получается.
Частично оттаяло. Видно, как промок ворсовый подкрылок.
А говорили, что он не впитывает влагу. Больше 15 минут отогреваю и сушу переднюю часть.
Оттаивает очень плохо, так как подкрылок промокший и промерзший.
Я пришел к выводу, что ворсовый подкрылок не для зимы. Может быть летом они и хороши, но зимой лучше ставить пластиковые. Пока будем довольствоваться тем, что есть.
Если у кого-то есть свои наблюдения и способы борьбы со льдом напишите о них в комментариях. Расскажите другие проблемы в Ладе Гранте. Подпишитесь на канал и поставьте лайк – вам не трудно, а для канала большое дело. Всем удачи и здоровья!
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: