Те, кто по необходимости пользуется, часто транспортом в Москве или Московской области, наверняка часто пользуются Московскими Центральным диаметрами. Наверняка многие знаю, что первые два из них были открыты 21 ноября 2019 года. Но заговорили о них в 2017. Хотя прочитал я вот статью и вижу, что их предложили ещё в начале века, после "заморозки", а до этого и вовсе при царе хотели сделать. Но тем не менее. Много лет назад можно было заметить нечто подобное. Да, сами электрички диаметральные не ходили, разве что могли ходить электропоезда пересекая Курский вокзал и до Каланчевской. Но дальше был тупик. Но давайте вспомним, что такое диаметр. Тут даже, если у вас по геометрии в школе была тройка (о да), то любой знает (даже первоклассников наверное), что диаметр, это линия, пересекающпюая окружность, а ктнеюаретнее идущая от одного конца окружности до доюругого. Если так осудить, в Москве давно есть такое движение. Называется метро. Некоторые его линии по другому называют диаметрами. Почему правда некоторые непонятно. Я бы их все так назвал, кроме кольцевых, ну и парочку коротких линий на севере, юге и вроде востоке Москвы. А что касается именно железнодорожных диаметров, то давно есть диаметральные поезда (но нет, не через Москву). Напишите в комментариях, остались ли поезда, проходящие через всю Москву и идущие далее в другие города. Судя, по всему такие поезда теперь ходят через Восточный вокзал.
