Привет, я Антон, мне 36 лет, и я коллекционирую инструкции по безопасности из самолетов отечественного производства.
Несмотря на то, что перед каждым рейсом бортпроводники настоятельно рекомендуют их изучить, авиапассажиры редко обращают внимание на инструкции по безопасности. Для авиафанатов же которых ламинированные карточки превращаются в самый настоящий объект вожделения.
Коллекционеров инструкций по безопасности в мире тысячи. Лучше всего этот вид коллекционирования развит в Европе и США. В России тоже есть немало ценителей авиационных артефактов.
Чем могут быть интересны разноцветные картонки (жена ласково называет их фантиками)? Для меня это артефакты истории гражданской авиации, зачастую рассказывающие о самолетах и авиакомпаниях, которых уже нет. Девяностые и начало двухтысячных - "золотое время" российской гражданской авиации. Никаких ограничений, сотни авиакомпаний, во флоте многих из которых один-два самолета, сохранившиеся от распила когда-то большого Аэрофлота. От большинства из них не осталось даже воспоминаний. А инструкции сохранились, и искать их сегодня - самое настоящее приключение.
А еще меня безумно привлекают произведения отечественного авиапрома, которых с каждым годом остается все меньше. Листая свои папки с инструкциями, вспоминаю времена, когда наших самолетов было много. На этом канале я попробую рассказать о своей коллекции, отсканирую и выложу несколько сотен инструкций по безопасности, в том числе уникальных, для того, чтобы наглядно познакомить вас с историей нашей авиации.
