продажа, запчасти (запасные части), навеска (навесное дополнительное вспомогательное оборудование), сервис (ремонт): спецтехники

1 подписчик

Седельный тягач ТЯГАЧ 4*2 FOTON AUMAN EST A модель 1846AMT, двигатель Cummins ISG12e5460 (470 л.с.) АКПП ZF-12TX2420TD

18 октября 202318 окт 2023

2 мин

Оглавление

ГРУЗОВИКИ СРЕДНЕЙ И ТЯЖЕЛОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ
ВОЗМОЖНОСТИ
СВЕРХЭФФЕКТИВНЫЙ

AUMAN EST-A

Флагманский грузовик FOTON AUMAN EST для дальнемагистральных перевозок

ГРУЗОВИКИ СРЕДНЕЙ И ТЯЖЕЛОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ

КОНФИГУРАЦИЯ ПРОДУКТА

Обычная транспортировка

— GCW - 43T-55T

— Двигатель - ISG12E5460

— Режим движения - 4*2/6*4/6* 2R

— Коробка передач - Fast Brand/ZF

— Тип кабины - 2490

— Максимальная скорость - 106/110 км / ч

— Подвеска - Пневморессора подвески

— Передняя ось - 6,5 Т

ВОЗМОЖНОСТИ

СВЕРХЭФФЕКТИВНЫЙ

Тягач большой грузоподъемности для рынка логистики высокого класса разработан совместно Foton, FDA и Cummins на основе 4-летних исследований в Европе и дорожных испытаний протяженностью 10 миллионов километров. *Решётка радиатора и цвет кузова, может отличаться.

Свет. *Решётка радиатора и цвет кузова, может отличаться.

КОМФОРТНАЯ КАБИНА

ПОВЫШЕННАЯ ВЫХОДНАЯ МОЩНОСТЬ

Двигатель Foton Cummins

БЕЗОПАСТНОСТЬ

Ведущее оборудование для активной безопасности

Дисковый тормоз отличается лучшей термостойкостью, отличными характеристиками при преодолении бродов и быстрой теплоотдачей. Технология компрессионного тормоза с мощным двигателем: максимальная мощность торможения до 370 па.

НАДЕЖНЫЙ

Двигатель с большим рабочим объемом и высоким крутящим моментом на низких оборотах, трансмиссия AMT и задний мост с низким передаточным отношением идеально подобраны для повышения эффективности привода на 2%. *Решётка радиатора и цвет кузова, может отличаться.

Совершенно новая платформа, построенная с использованием ведущих европейских технологий и позволяющая разрабатывать высококачественные и экологичные грузовики большой грузоподъемности совместными усилиями с Daimler и Benz в соответствии с немецким стандартом исследований и разработок; основные конструктивные модули используются всеми грузовиками большой грузоподъемности на базе Benz SFTP для обеспечения высокого качества грузовиков. Шасси с совершенно новой платформой и лучшей конструкцией широко использует новые материалы и технологии для снижения собственного веса и экономии. *Решётка радиатора и цвет кузова, может отличаться.

Шасси с совершенно новой платформой и улучшенной конструкцией широко использует новые материалы и технологии для снижения собственного веса и экономии топлива в соответствии с европейскими критериями безопасности. *Решётка радиатора и цвет кузова, может отличаться.

Двигатель с большим рабочим объемом и высоким крутящим моментом на низких оборотах, трансмиссия AMT и задний мост с низким передаточным отношением идеально подобраны для повышения эффективности привода на 2%. *Решётка радиатора и цвет кузова, может отличаться.

Auman EST

Более экономичный расход топлива

Тяжелый грузовик National VI

Сэкономьте 30 000 юаней за 1 год и 100 000 юаней за 3 года.

★ Новое поколение энергосберегающих технологий Fukang:

Модернизированный высокоэффективный турбокомпрессор, эффективность впуска воздуха увеличена на 30%, более полное сгорание.

Лучший в отрасли высокоскоростной вентилятор с большими лопастями на силиконовом масле с электронным управлением, работающий при высокой температуре без перегрева и обладает более высокой эффективностью сгорания.

Модульная, легкая конструкция, снижение веса на 200 кг, снижение расхода топлива.

Примените усовершенствованные масляные поршневые кольца LKZ, чтобы снизить трение на 15 % и снизить расход масла до 50 %.

Силовая цепь, один контур, экономия топлива

По авторитетной оценке Китайского автомобильного научно-исследовательского института, эффективность передачи составляет 99,7%, что является лидирующим показателем в отрасли
Полное индивидуальное согласование и калибровка 103 условий работы + 253 сценария на основе автомобиля Auman
Открытый обмен базовыми данными о транспортном средстве и силовой цепи, комплексное совместное управление всем прикладным программным обеспечением, сверхширокий экономичный расход топлива и диапазон скоростей на 70%.

Более высокая адаптируемость нефтепродуктов в отрасли

Оптимизация двигателя/системы доочистки против серы и выхлопных газов + трехслойный водомасляный сепаратор, улучшающая адаптивность масла
Эффективная технология рекуперации фильтра DPF, 400 000 километров пробега без демонтажа и промывки, самый длинный пробег в отрасли
Благодаря новейшему ремонтопригодному нанофильтру разъемного типа замену масла можно производить каждые 100 000 километров.

Более совершенный

Более совершенный

Тяжелый грузовик National VI

Срок службы B10 составляет до 1,8 миллиона километров

Ауман Фуканг (Auman Fukang), выбор 5 миллионов пользователей по всему миру
Компания Cummins имеет 15-летний опыт работы в сфере Евро (Euro) VI в мире и собрано в общей сложности 5 миллионов единиц техники по всему миру. В Китае компании Fukang и Auman завершили комплексную проверку рабочего состояния на 23 000 часов и 16 миллионов километров пробега с тремя максимальными предельными значениями.