Перепыл и КОРРОЗИЯ после покраски АВТО: причины и как избавиться?

ПОДНЯТИЕ ПЛЕНКИ (СМОРЩИВАНИЕ)
Перепыл на свеженанесенном покрытии. Поверхность из-за излишних кусочков сухой краски имеет на ощупь песчаную фактуру.

ПРИЧИНЫ:

• отделочное покрытие было нанесено на недостаточно высохшую подложку или было не выдержано время подсушки между слоями, что привело к набуханию подложки;
• слишком толстые слои предшествующих лакокрасочных материалов;
• использование несовместимых материалов. Растворитель из нового покрытия проник в старое, вызвав повреждения.

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ

1. Перед обезжиривание или зашкуриванием поверхности стоит убедиться в том, что покрытие высохло. Также необходимо выдерживать рекомендованное время просушки между слоями.
2. Перед началом работы проверяйте исходное покрытие на термопластичность. При необходимости изолируйте термпопластичные покрытия. В сложных случаях рекомендована зачистка до металла.

КАК ВОССТАНОВИТЬ

В случае слабого сморщивания подвергните покрытие усиленной сушке, зашкурьте и нанесите краску заново. Если дефект сильный, удалите и заново нанесите всю систему.

КОРРОЗИЯ

Покрытие на небольших участках отходит от подложки. На поверхности могут быть видны небольшие пузырьки. Если их проткнуть, то под ними обнаружится ржавчина и влага.

ПРИЧИНЫ

• В ходе зачистки ржавчина была удалена не полностью.
• Не применялся специальный грунт с антикоррозийными добавками.
• Недостаточная толщина изолирующего слоя.
• Поверхность имеет сквозные отверстия.
• Недостаточно хорошо подготовлена и очищена поверхность перед окраской.
• Чрезмерно агрессивные условия эксплуатации.
• Низкая температура и повышенная влажность в помещении, где производится окраска.

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ

1. Тщательная подготовка поверхности перед нанесением материала.
2. Удаляйте всю ржавчину, особенно углубленную коррозию.
3. Наносите изолирующие слои рекомендованной толщины.
4. Подбирайте материалы для окраски в соответствии с условиями эксплуатации окрашенных деталей.
5. Используйте специальные антикоррозийные грунты для защиты металла.
6. Производите окраску в сухом и теплом помещении, соблюдайте рекомендации по режимам сушки покрыти.

КАК ВОССТАНОВИТЬ

Обезжирьте участок, удалите на участке старое ЛКП, максимально удалите ржавчину (предпочтительно пескоструйной обработкой), обезжирьте и нанесите покрытие заново. Используйте специальные травящие или эпоксидные антикоррозийные грунты для защиты металла.

Остались вопросы? Пишите в комментариях!

Подписывайтесь на наш канал и получайте много полезных статей и видео по ремонту авто: