Как вы относитесь к автомобилям Лада? Лично у меня к продукции АвтоВАЗа ровное отношение. Приветствую подписчиков и читателей моего канала! Недавно появилась свежая статистика о продажах ВАЗовской продукции. Дело весьма лихо пошло в гору. Впрочем судите сами:
В августе 2023 года продажи автомобилей LADA в России достигли рекордного уровня, причем был установлен новый рекорд с июля 2021 года. Было продано 33 325 коммерческих и личных автомобилей. Это высшая отметка за весь год. В течение восьми месяцев в России было продано 206 321 машины LADA, что в два раза больше по сравнению с аналогичным периодом 2022 года и на 9% больше, чем за весь 2022 год.
Если исследовать статистику продаж по моделям, то Granta была продана в количестве 16 785 единиц, что на 44,9% больше, чем в августе 2022 года. В августе было продано 6 657 автомобилей Vesta. За восемь месяцев продажи новой модели LADA Vesta достигли 17 080 единиц. Продажи внедорожников NIVA Travel достигли 5399 единиц, что является максимальным показателем за последние три года. Было продано также 4 057 автомобилей NIVA Legend, что является лучшим показателем с 2014 года.
АВТОВАЗ продолжает увеличивать производственные мощности и подтверждает свое намерение выпустить более 400 тысяч автомобилей к концу 2023 года. С сентября первая линия производства (Vesta) производит 40 автомобилей в час, третья линия (NIVA) – 45, а пятая линия (Granta) – 54.
Как можно прокомментировать эту статистику? Да очень просто всё на самом деле. На сегодня автомобили самые доступные, а потому востребованные. Других альтернатив за эту цену на сегодня просто нет.
А почему опять провалились всепропальщики, которые говорили, что:
- Ладу никто покупать не будет
- Весту мы не сможем сами выпускать в принципе
- ABS, подушки безопасности не вернуться на Ладу никогда
По факту всё это полная чушь. Если цена будет адекватная, то на ВАЗовскую продукцию спрос будет всегда.
Веста, несмотря на доводы ворчунов, это разработка отечественных конструкторов, хоть и сделанная не без помощи западных партнеров и с использованием некоторых их наработок. Но повторюсь - Веста это отечестсвенный продукт.
Что до современных опций, то большая часть их уже вернулась на автомобили Лада. Мы живем в глобальном мире и, если нам не будут поставлять нужные компоненты "западные партнеры", то мы найдем замену в Китае, или в других странах, а многое, как например блоки ЭБУ, сделаем сами.
Поэтому, лично для меня, увеличение продаж Лады вполне ожидаемый результат. Я давно уже не живу советскими стереотипами о "качестве Жигулей". Проблемы с качеством были давно решены ещё в эпоху Бу Андерссона.
Конечно, если есть лишние деньги, то можно смотреть в сторону крутых китайских кроссоверов, или подобрать через параллельный импорт немца, корейца, американца. В общем каждый живет по своим потребностям и возможностям.
А что бы выбрали сейчас вы? Поделитесь в комментариях!
