Ну, что товарищи Техносферцы, с добрым утром. Знаете, что произошло? Военно-воздушные силы Бельгии отказались принимать истребители пятого поколения F-35A.
А что случилось? А просто, не удовлетворило качество этого ширпотреба и ТТХ.
Только вдумайтесь, эксперты, в том числе и те, которые участвовали в создание этого пепелаца насчитали .... 800 дефектов в конструкции, и они до сих пор неустранены. 800, не 8, не даже 80, а целых 800!!!
А ведь по непонятной причине этот самолёт в последнее десятилетие выигрывал все европейские тендеры, обходя Рафали и Еврофайтеры, которые по качеству оказались лучше, да и по летным характеристикам, чем американское детище. Плюс, неоправданно высокие расходы на эксплуатацию, которые не указывались в рекламных буклетах.
А ведь уже в этом году Бельгия должна была получить первые 4 самолета. Но вовремя одумалась, посмотрев на опыт эксплуатации соседних стран. Видимо пока так и будут летать на стареньких F-16.
И если Бельгия пошла на перекур заокеанским "партнерам", то думается, что и остальные страны теперь предъявят претензии к качеству этого пингвина и потребуют возраста средств за бракованные самолеты.
Самое интересное, что в самих ВВС США уже множество самолетов данного типа простаивают в ангарах, дожидаясь ремонта. Усугубляет ситуацию ещё и то, что запчасти к нему производят по всему миру, а логистики в поставки запчастей нет вообще. Ею просто никто не занимался.
Прямой отказ забирать истребители, для американских производителей, это фиаско.
