Британская студия Bell Sport & Classic показала Ferrari 330 GTC 1966 года выпуска, модель, на восстановление которой ушло три года. Как и при любой реставрации такого типа, экстерьеру автомобиля уделялось особое внимание, чтобы он выглядел так же хорошо, как и при выходе с завода. Чтобы сделать это возможным, компания провела пескоструйную обработку корпуса дробленой скорлупой грецкого ореха, потому что, в отличие от традиционной пескоструйной обработки, при струйной очистке грецким орехом тепло не передается стали.
Машину буквально разобрали до шурупов. Это касается не только кузова и салона, но и элементов подвески — стандартных поперечных рычагов, амортизаторов и пружин. Все детали отремонтированы и восстановлены. Купе прибыло на реставрацию окрашенное в темно-синий цвет. Реставраторам удалось получить доступ к заводским документам, из которых стало ясно, что Ferrari 330 GTC на конвейере получил другой оттенок — салатовый Verde Chairo Metallizato, в который он был окрашен.
Тон кожи в салоне тоже был изменен, но на этот раз по желанию владельца. Черная кожа заменена на светло-коричневую из каталога Ferrari. Оригинальные каркасы сидений сохранены, но обивка заменена на новую. Особую сложность представляла работа по устранению дыры в деревянной приборной панели: говорят, что было перепробовано несколько десятков вариантов покрытия, прежде чем удалось найти наиболее близкий к оригиналу оттенок.
Знаменитый трехлитровый двигатель V12 Colombo мощностью 300 «лошадей» остался оригинальным. После капитального ремонта двигатель несколько дней тестировался на стенде, а после установки купе проехало 800 тестовых километров до окончательной передачи заказчику. Сколько владелец заплатил за эту реставрацию, можно только догадываться, но нет сомнений, что это семизначная сумма.
