Резкий перепад температуры в аккумуляторе замедляет химические процессы
Ежегодно с наступлением холодов автовладельцы массово сталкиваются с проблемами с запуском автомобиля. Причина в большинстве случаев связана с аккумулятором, который не может крутить стартер. Что нам нужно сделать, чтобы исключить такие ситуации, мы сейчас расскажем.
В первую очередь следует знать: если вы не планируете долго водить машину, то аккумулятор лучше отключить. Или другими словами, снимите минусовую клемму. Если этого не сделать, то через несколько недель холодов потребители энергии автомобиля, такие как сигнализация, аудиосистема, бортовой компьютер и т.д. они разряжают батарею. Поэтому лучше предотвратить проблему, чем потом ее «лечить».
При резком падении температуры в аккумуляторе химические процессы замедляются, что может легко перейти в так называемый спящий режим аккумулятора, когда электрические характеристики фактически снижаются вдвое. Поэтому перед запуском двигателя специалисты рекомендуют принудительную активацию потребителей энергии . Проще всего включить габаритные огни на десять секунд, которые способствуют возобновлению электрохимических процессов.
Короткие поездки в холодное время года тоже не в вашу пользу. Дело в том, что кратковременные расстояния не позволяют генератору компенсировать потери энергии от аккумулятора, который медленно, но верно теряет емкость. Поэтому лучше водить машину чаще и дольше.
Как вы уже поняли, почти все проблемы с холодным пуском возникают по вине самих автовладельцев . Необходимо постоянно следить за зарядом аккумулятора , а также не оставлять без внимания возможную утечку тока и неисправность электрооборудования в автомобиле.
В качестве дополнительной защиты от разряда аккумулятора можно использовать специальное термопокрытие. Правда, даже при очень низкой температуре или резких перепадах это не убережет аккумулятор от «замерзания», а также автомобиль от риска не завестись , но все же т.н. Изоляция тоже помогает.
