Для крупных компаний важно, чтобы автомобиль не сломался, пока он на гарантии
Как и в случае с бытовой техникой, все новые автомобили имеют руководство по эксплуатации и обслуживанию. По мнению некоторых специалистов, в этих руководствах можно найти рекомендации, которым в некоторых случаях лучше даже не следовать.
Интервалы замены моторной жидкости
Многие марки автомобилей рекомендуют менять масло в силовом агрегате каждые 15 000 км. Однако специалисты считают, что оптимальный интервал замены технической жидкости – после пробега 10 000 км или раз в год при активной эксплуатации машины. Иногда автопроизводители также завышают интервалы замены других технических жидкостей и «расходников».
Интервалы замены трансмиссионной жидкости
Как ни странно, есть автопроизводители, которые не рекомендуют менять масло в коробке передач. Однако, по мнению экспертов, большинство редукторов не могут служить вечно. Поэтому масло в них следует менять каждые 50 000 км.
Прогрев двигателей зимой
Ряд производителей автомобилей больше заботятся об окружающей среде, чем о так называемом финансовом благополучии покупателей своих автомобилей. В результате им рекомендуется прогревать двигатели автомобилей зимой прямо на ходу. Таким образом, вы сможете быстро прогреть двигатель и сэкономить время.
Однако такие действия негативно отразятся на бюджете, так как ресурс деталей двигателя при использовании этого метода быстро снижается. Частые прогревы двигателя на ходу приближают неизбежный капитальный ремонт.
Используйте только оригинальные запасные части
Все производители автомобилей рекомендуют использовать только оригинальные запчасти. При этом автовладельцы обязаны ставить только такие детали, пока их машина находится на гарантии. В противном случае он сбрасывается.
После окончания гарантийного срока нет смысла переплачивать за оригинальные запчасти. Главное, что нужно знать, это то, что производители автомобилей не производят запчасти. В результате при покупке якобы оригинальных деталей автовладельцы просто переплачивают за упаковку.
В заключение стоит отметить, что все производители заинтересованы в том, чтобы автомобиль не имел проблем в течение гарантийного срока. В дальнейшем эти автомобили будут проданы другим владельцам и их судьба уже не будет волновать автопроизводителей.
