Китайцы, похоже, не сидят сложа руки и пытаются воспользоваться пустотой, возникшей в результате ухода из России многих западных автопроизводителей. Так, Beiqi Foton Motor Co., входящая в группу BAIC, намерена организовать производство пикапа Tunland и двух грузовиков S-серии в России, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на сообщения российского филиала компании. Особенно показательно, что Фотон планирует производство после ухода из России в прошлом году из-за плохих продаж своих моделей.
«У «Фотон Мотор» далеко идущие планы по развитию продаж автомобилей Foton в России. Для достижения максимальной прибыли необходимо локализовать производство в РФ. С этой целью было принято решение о заключении долгосрочного контракта с крупным автопроизводителем на производство пикапа Foton Tunland и грузовиков Foton S100 и S120» , — говорится в сообщении китайской компании.
Согласно цитате, Foton не намерен строить в России собственный автозавод, но хочет подписать контракт с некоторыми из существующих автопроизводителей. С кем именно, не уточняется, но следует отметить, что «Фотон» успешно сотрудничает с «Группой ГАЗ», чей грузовик « Валдай Next оснащен кабиной от китайского производителя.
Пикап Foton Tunland и внедорожник Foton Sauvan официально продавались в России с 2015 по 2021 год. Их продажи были приостановлены прошлым летом из-за низкого спроса, что, в свою очередь, было вызвано высокой ценой, так как Tunland и Sauvana были завезены из Китая в готовом виде. Попытка китайцев организовать сборку на заводе «Ставрополь-Авто» в Михайловске, одном из самых западных городов России, в 2017 году провалилась.
Tunland по размерам сопоставим с Mitsubishi L200. Китайский пикап имеет длину 5 310 миллиметров, ширину 1 880 миллиметров и высоту 1 860 миллиметров. Передняя подвеска имеет независимые рессорные стойки, а задняя — листовую рессору. В России Tunland предлагался только с 2,8-литровым турбодизелем Cummins ISF (163 л.с.), МКПП и полным приводом. Основные для двух других моделей: Foton S100 — это 10-тонный грузовик, а S120 — та же модель с полной массой 12 тонн. В обоих случаях за привод отвечает 3,8-литровый турбодизель Cummins ISF.
