Подобно тому как обслуживают каждый раз автомобили в сервисной службе, также ведутся работы по мониторингу любых действующих самолетов: Боинг, Аэрбас и т.д.
В центральных московских аэропортах, к примеру, существуют так называемые ангары, где и проводятся такие работы. Самолет загоняется на обслуживание каждый 5000 летных часов. Что проверяется?
Есть плановые осмотры, а есть внеплановые. К примеру, когда в двигатель самолета попала птица и нужно удалить из двигателя все ненужное.
Двигатель внутри осматривается специальным устройством. По аналогии приведу пример, как человеку таким предметом делают нелюбимую всеми процедуру "глотание кишки". Внутрь двигателя вставляют шнур и камера показывается общие недостатки и повреждения.
Двигатель осматривают специалисты и докладывают в виде отчета инженеру о повреждениях. Последний же решает: подлежит или нет двигатель дальнейшей эксплуатации.
Общий осмотр фюзеляжа (корпус самолета) производится каждый раз на предмет царапин, вмятин и т.д. Если что-то не понравилось, то подкрашивается, выпрямляется.
Смазываются все работающие части шасси, подкрылок, проверяется работа пневматики у шасси. Тормоза проверяют как у машин: замеряют уровень тормозных дисков (говоря простым языком).
Большое внимание уделяется также багажному отсеку. В нем есть специальные панели, в которых крепятся пожарные блоки. Именно они могут потушить пожар и не дать ему проникнуть в салон самолета при возгорании в багажном отделении.
В ангаре, где проводятся работы, все также как в мастерской для автомобилей. Есть кран-балка для небольшого поднятия самолета (при ремонте шасси), есть зеркальный пол, который в зимнее и холодное время подогревается. Есть зал для проведения капитального ремонта деталей самолета (он не в общем ангаре), есть зал, где хранятся инструменты для ремонта.
Подведем итог, у каждого этапа проверки есть так называемый сервисный бюллетень, который "закрывается" при выполнении осмотра или дальнейшего ремонта. То есть, не кто-то указывает, что подкрылки плохо открываются и надо их проверить, а проверяется всё по протоколу (все по порядку, весь самолет).
Поэтому самолет и является самым безопасным видом транспорта.
Если было интересно, то поставьте лайк. Всем спасибо!
Как всегда новое видео на канале.
