Система охлаждения в современных автомобилях развита как никогда раньше. Инженеры придумывать.т новые идеи, внедряют их в машины и все ради того чтобы мы и наш двигатель чувствовали себя комфортно, но не смотря на все разработки система охлаждения имеет свойство выходить из строя и сегодня мы разберем причины из-за которых двигатель может перегреваться. Присаживайтесь поудобнее, включите мозги и поехали, я расскажу!
1. Нарушения в работе насоса системы охлаждения
Если насос охлаждения (помпа) не справляется со своими функциями, то стрелка датчика температуры будет подступать к знаку «H». Что еще может стать источником сбоя, так это работающий кондиционер. Ведь именно это устройство увеличивает нагрузку на охлаждающую систему. А все из-за вентилятора, который гонит горячий, подкапотный воздух на радиатор охлаждения.
2. Выход из строя термостата
Это устройство осуществляет контроль над распределением антифриза. Когда авто не прогрето, термостат перекрывает подачу жидкости по большому кругу и пускает антифриз по малому кругу. Когда двигатель прогревается, то он открывает большой круг и распределяет жидкость уже по нему. Если термостат неисправен, то охлаждающая жидкость может продолжать движение в малом круге, а это закономерно приведет к быстрому перегреву.
3. Поломка радиатора
Решетки радиатора имеют свойство со временем засоряться, из-за чего теплообмен начинает снижается и все это приводит к перегреву двигателя. Так же, невнимательные водители нередко оставляют между решеткой радиатора и радиатором заслонку, которую ставили на зиму . Летом же она там не нужна и будет просто вредить работе системы охлаждения!
4. Поломка вентилятора
Когда температура охлаждающей жидкости достигает 97 градусов, запускается вентилятор. Но если ваш вентилятор поломан, то он не сможет полноценно охлаждать жидкость. В таком случае придется проверять контакты терморегулятора, электродвигатель, проводку и сам механизм, и если он не исправен, то придется покупать новый. Кстати не забудьте проверить количество лопастей на вентиляторе, их там может быть меньше чем нужно.
5. Проблема в прокладке ГБЦ
Данную проблему вы можете заметить, благодаря запаху антифриза, который будет поступать в салон, также из выхлопной трубы пойдет дым белого цвета. Или если в расширительном бачке появились пузыри, поток которых усиливается при нажатии на газ или загадочным образом исчезает антифриз, залитый несколько дней назад, то это также говорит о проблеме в прокладке.
Вот мы с вами и подошли к концу, надеюсь вам было интересно и полезно, не забудьте подписаться на канал и поставить лайк. А также хочу напомнить вам про конкурс в моем магазине. до его начала осталось совсем мало времени, поэтому торопитесь, подписывайтесь и выигрывайте призы от AUTOBAN. Любите себя и свой автомобиль - до встречи в AUTOBAN!
