Во всем мире очень многие предпочитают использовать личный автомобиль, несмотря на дополнительные затраты. Передвижение на автомобиле может оказаться дороже, чем на общественном транспорте, но комфорт, который предоставляет автомобиль, заставляет людей сознательно делать такие выборы.
В Советском Союзе ситуация была немного иной, и личный автотранспорт тогда использовался преимущественно для деловых поездок или поездок на дачу. Машины хранились в гаражах и относились к ним с особым трепетом. Со временем, с развитием отечественной автомобильной промышленности, появился комфорт, а технические характеристики наших машин продолжали улучшаться.
На определенном этапе автолюбители начали спорить о том, какой автомобиль лучше, быстрее и надежнее. Если некоторые аспекты трудно поддаются объективной проверке, то скорость автомобиля оценить гораздо проще. Современные автомобили способны разгоняться до скоростей выше 200 км/ч, и водители при этом чувствуют себя комфортно. Однако советская техника не могла предложить такие показатели. Существует множество мнений о том, какой автомобиль в свое время был самым быстрым, и одно из этих мнений выглядит так.
В 1976 году на заводе ВАЗ был выпущен автомобиль ВАЗ-2106, известный как "шестерка", который смог достичь максимальной скорости для тех времен. Максимальная скорость автомобиля составляла 156 км/ч, а разгон до сотни занимал 18 секунд. Главным достижением здесь был двигатель, который был четырехцилиндровым и изначально карбюраторным. Его рабочий объем составлял 1569 кубических сантиметров, а мощность достигала 75 лошадиных сил, что было достаточным для развития такой скорости.
