Приветствую всех подписчиков и гостей канала «Патриот России». Благодарю всех за внимание каналу. С вашей помощью Патриотов России становится больше! Если вам близка данная тематика, подписывайтесь на канал! Сегодня мы поговорим о легендарном вертолете Советского Союза, которому принадлежат важные рекорды МИ-8. Легенда авиации в строю работает и сегодня. Первый опытный образец поднялся в небо в 1961 году. Машина поставлялась в сотни других стран и налёт на нем уже превысил 100 миллионов часов. МИ-8 является самым массовым вертолетам. Выпущено было более 13 тысяч машин разной модификации. Во второй половине 1950 года, инженеры и конструкторы ОКБ Миля начали работу по машине. Основное преимущество на тот момент был газотурбинный двигатель, который увеличивал лётные характеристики вертолёта. Первые машины получили название В-8 или изделие «80». Первый полёт состоялся в 1961 году, через 2 недели принял участие в авиопараде на Тушенском аэродроме. Все сделали вывод, МИ-8 хорошая замена МИ-4. После всех испытаний в серийное производство вертолёт отправился в 1965 году. В 1967 году официально был принят на вооружение в ВВС. МИ-8 вмещает в себя грузовой автомобиль, сложно такое представить. Грузоподъёмность его удивляет и многими странами была оценена по достоинству. Прошли десятки лет с его создания, но многие страны как и наши разные службы заказывают этот вертолёт. В каждом конфликте машина играла не малую роль для вооружённых сил нашей страны. Эта машина является настолько удачной, что закупали сотни стран.
Рассмотрим технические характеристики. ТТХ взяты из wikipedia.org
Тип
многоцелевой вертолёт
Разработчик

→

МВЗ имени М. Л. Миль
Производитель

→

КВЗ

У-УАЗ
Главный конструктор
М. Л. Миль
Первый полёт
24 июня 1961 года
Начало эксплуатации
1965 год
Статус
производится, эксплуатируется
Эксплуатанты

ВКС России

Пограничная служба ФСБ России
см. ниже
Годы производства
с 1965 года
Единиц произведено
> 8000 (всех модификаций)[1]
Стоимость единицы
около 252 млн руб.[2] или от $14,75 млн.[3] до ~$17,5 млн.[4] (Ми-17В-5, экспортная)
Ми-8АМТШ (для госзаказчиков): ~200 (на 2010 г.)[5] – 250 млн руб. (на 2012 г.)[6]
Варианты
Ми-8МСБ
Ми-14
Ми-171
