Найти тему
История транспорта

Фотопрогулка по московскому аэропорту Шереметьево 1980 года. Каким был главный международный аэропорт СССР 43 года назад?

6 мая 1980 года, в преддверии XXII летних Олимпийских игр, в московском аэропорту Шереметьево открылось новое здание аэровокзала, которое сразу окрестили главными воздушными воротами Столицы. В те годы оно получило название «Шереметьево-2». Ныне же это терминал F – немногое, что сохранилось в современном аэропорту от советских времен.

Фотографии взяты из авиарекламы, открыток и буклетов тех лет.

Поехали!

«Шереметьево-2», вид со стороны въезда в город.
«Шереметьево-2», вид со стороны въезда в город.

Так выглядел автомобильный подъезд к терминалу со стороны Москвы. Пассажирского железнодорожного сообщения с аэропортом в те годы не было. Все парковки, которые вы видите на фото, были бесплатными. «Безлошадным» же пассажирам в Шереметьево-2 можно было добраться автобусами №517 от метро «Планерная» (в ранние годы конечная была на улице Героев-панфиловцев), и №551 от метро «Речной вокзал».

«Шереметьево-2», зал вылета.
«Шереметьево-2», зал вылета.

Зайдя в терминал со стороны второго этажа, вы попадаете в зал вылета. Сейчас многое в здании сохранилось с тех пор. Обратите внимание, как мало тогда было в здании пассажиров.

«Шереметьево-2», зал вылета.
«Шереметьево-2», зал вылета.

Ещё один вид на зал вылета.

«Шереметьево-2».
«Шереметьево-2».

Элементы декора зала – самолет Ту-154 в разрезе.

Ил-86.
Ил-86.

Элемент декора зала – новейший тогда самолет Ил-86.

Пункт обмена валют.
Пункт обмена валют.

Дорога за границу лежит через пункт обмена валюты. В те годы обменять рубли на иностранную валюту можно было только в СССР. За рубежом рубли в большинстве стран поменять было невозможно.

Ресторан «Пятый океан».
Ресторан «Пятый океан».

Ресторан «Пятый океан». Находился на шестом этаже здания, куда можно было попасть на лифте. Из ресторана открывался прекрасный вид на летное поле аэропорта. Мало кто из споттеров тогда знал это место. Кстати, цены в ресторане были весьма гуманными. Мне удалось перекусить чашкой кофе и куском торта, заплатив за это всего 1 рубль 50 копеек.

Магазин «Березка».
Магазин «Березка».

«Дьютиков» в те годы в аэропортах Советского Союза не было. Единственная сеть магазинов в СССР, торговавшая за инвалюту, называлась «Березка». Предназначалась, в основном, для иностранцев. И товары предлагались соответствующие: матрешки, балалайки, самовары, Хохлома и прочие сувениры. Хотя и советские граждане – обладатели долларов, дойче марок и франков, тоже заглядывали в «Березки» за импортными сигаретами, коньяком и вискариком.

На фото – магазин «Березка» в здании Шереметьево-2.

Зал оформления.
Зал оформления.

Вылетающие пассажиры попадают в зал регистрации, оформления багажа и посадки в самолет.

Телетрап у гейта номер 2.
Телетрап у гейта номер 2.

Прошедший все процедуры досмотра, таможенного и пограничного оформления, пассажир через один из 19 телескопических трапов прямо из здания аэровокзала попадает в самолет. Наличие телетрапов у терминала в 1980 году было новинкой, кроме Шереметьево в 1980 году аэропорты Еревана и Таллинна получили новые здания аэровокзала, оснащенные такими гейтами.

Гейты номер 6, 7 и 8.
Гейты номер 6, 7 и 8.

Гейт номер 15.
Гейт номер 15.
Гейт номер 15.
Гейт номер 15.
Гейт номер 19.
Гейт номер 19.

Пассажиру, вылетающему из аэропорта, в иллюминатор самолета открывалась примерно вот такая картина (с другой стороны аэровокзала, но примерно такая):

Терминал аэропорта с высоты птичьего полета.
Терминал аэропорта с высоты птичьего полета.

Спасибо за внимание.