Добрый день!
О🚶♂пересадке между 🚇 станциями «Электрозаводская» 💍 Большой кольцевой и Арбатско-Покровской линий порассуждаем вместе с Марией и Максимом, в процессе интревью, которое Максим берет у Маши.
Максим: Здравствуйте, Мария! Расскажите пожалуйста, какие изменения ждут пассажиров на станции "Электрозаводская"?
Мария: Здравствуйте, Максим! На станции "Электрозаводская" пассажиров ждут большие изменения. В скором времени будет устроена врезка в старую станцию, и это изменит облик станции.
Максим: А что это за врезка?
Мария: Врезка будет устроена в торце центрального зала, для чего стена будет разобрана. Перед демонтажем со стены будет снята вся мраморная облицовка, а также барельеф с изображением знамён. Кроме того, снимут и металлическое ограждение лестничного спуска. Все эти элементы будут использованы при реставрации.
Максим: И что будет после усиления проёма и сооружения люнета?
Мария: После усиления проёма и сооружения люнета, на своё место вернётся мраморный барельеф с карнизом. Откосы нового проёма будут облицованы мрамором, снятым с бывшей торцевой стены. Со стороны перехода люнет будет оштукатурен.
Максим: И какие сюрпризы ждут пассажиров на станции?
Мария: Со стороны перехода пассажиров будет ожидать главный сюрприз этого проекта - на полукруглом простенке над проёмом (люнете) будут установлены два мраморных горельефа, демонтированные когда-то со станции. Это уникальная возможность увидеть исторические элементы станции.
Максим: А что за горельефы были демонтированы со станции?
Мария: В 1950-х годах, когда станции метро стали превращать в объекты гражданской обороны, на них начали устанавливать гермоворот. Для монтирования такого сложного оборудования станции частично перестраивались, в основном, в зоне перед эскалаторами. В предэскалаторной зоне станции "Электрозаводская" в 1950-е гг. также были установлены гермозатворы. Место из установки накладывалось на крайние пилоны, откуда были сняты два мраморных горельефа (авторства скульптора Георгия Ивановича Мотовилова, кстати на фото 5 - Г. И. Мотовилов (слева) на установке своего рельефа. 1943 г.). Эти панно считались утраченными.
Максим: А что изображено на этих горельефах?
Мария: Все горельефы со станции "Электрозаводская" изображают рабочих разных специальностей. Композиции состоят из нескольких фигур, стоящих и сидящих, за счет чего появляется динамика. Фоном служат предметы, подчеркивающие профессии персонажей. Г. И. Мотовилов изготавливал горельефы в начале 1940-х гг., поэтому в композициях отсутствуют отсылки к военному времени.
Максим: А где были обнаружены эти горельефы?
Мария: В середине 2010-х годов фрагменты мраморных горельефов были обнаружены на территории электродепо "Измайлово". Работники метрополитена тогда консультировались с нами по возможности реставрации рельефов. Позже их забрал к себе новый музей метро на станции "Выставочная". А в 2018 году мы с коллегами начали проектировать устройство врезки новой станции в старую и тогда же мы вспомнили об оригинальных горельефах, решили вернуть их на станцию ради исторической справедливости. Рельефы было решено установить со стороны перехода, чтобы не нарушать цельную архитектуру станции. Также было выбрано подчеркнуто музейное экспонирование.
Максим: И какие горельефы будут установлены на станции?
Мария: Обнаруженные горельефы условно были названы "Путейцы" и "Работницы Электрозавода" (фото 7-8). Каждый горельеф состоял из двух частей. До нас дошли три части из четырех. Кроме того, больше половины лиц были повреждены. Все эти элементы предстоит воссоздать реставраторам.
Максим: Это замечательный проект. Когда пассажиры смогут увидеть все изменения на станции "Электрозаводская"?
Мария: По нашим планам, все работы должны быть завершены к 2024 году. Так что уже в ближайшее время пассажиры смогут увидеть все изменения на станции "Электрозаводская".
Максим: Большое спасибо за интересный рассказ, Мария!
Мария: Всегда рада помочь! Обращайтесь с новыми вопросами
о развитии московского метро!
Источник: Авторский Надзор
Спасибо за внимание!
Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!
