РМТМ | Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы

В обеденном выпуске за 25 декабря 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и как это скажется на нас с вами. На этот раз поговорим о Троицкой линии А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите комментарии, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты. Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали?...

Пока все обсуждают будущий высокоскоростной поезд и обещанные «два часа между столицами», на самом деле судьба всей магистрали решается… в точках, где пути расходятся. Потому что на скорости 300–400 км/ч стрелочный перевод — это не «железка сбоку», а настоящий экзамен на точность, надежность и безопасность. И вот как раз такой экзамен начался на Муромском стрелочном заводе: там стартовали заводские испытания уникального стрелочного перевода марки 1/25, специально для первой в России ВСМ Москва - Санкт-Петербург...

В обеденном выпуске за 21 декабря 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и как это скажется на нас с вами. На этот раз поговорим о Рублёво-Архангельской и Бирюлёвской линиях. А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите комментарии, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты. Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой...

Пока все обсуждают будущие 2 часа 15 минут между двумя столицами, в Петербурге уже делают то, без чего высокоскоростная магистраль просто не сможет «въехать» в город нормально: строят и готовят самый сложный узел на коротком участке — вход ВСМ и перестройку пригородной схемы, чтобы разгрузить Московский вокзал под скоростное движение. С ходом работ на «нулевом» этапе первой в стране ВСМ Москва—Санкт-Петербург ознакомились: Это легко объяснить: «входы» в Москву и Петербург — самые нервные точки всей магистрали...

В обеденном выпуске за 23 декабря 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и как это скажется на нас с вами. На этот раз поговорим о строительстве объектов Троицкой и Бирюлёвсокй линий. А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите комментарии, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты. Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой...

«Сколково» давно перестало быть просто кампусом и технопарком “где-то за МКАД”. По логике города это уже заготовка полноценного района Москвы — со своей работой, учебой, жильём, медкластером, выставками и… да, со своей веткой метро. Именно такой план развития мэр Москвы Сергей Собянин представил на заседании попечительского совета фонда «Сколково» (заседание проходило под председательством зампреда Совбеза РФ Дмитрия Медведева). Фото 1. Момент презентации плана: мэр показывает схему развития территории на макете...

В обеденном выпуске за 22 декабря 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и как это скажется на нас с вами. На этот раз поговорим о строительстве Рублёво-Архангельской линии. А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите комментарии, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты. Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой...