РМТМ | Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы

В обеденном выпуске за 21 декабря 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и как это скажется на нас с вами. На этот раз поговорим о Рублёво-Архангельской и Бирюлёвской линиях. А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите комментарии, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты. Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой...

Пока все обсуждают будущие 2 часа 15 минут между двумя столицами, в Петербурге уже делают то, без чего высокоскоростная магистраль просто не сможет «въехать» в город нормально: строят и готовят самый сложный узел на коротком участке — вход ВСМ и перестройку пригородной схемы, чтобы разгрузить Московский вокзал под скоростное движение. С ходом работ на «нулевом» этапе первой в стране ВСМ Москва—Санкт-Петербург ознакомились: Это легко объяснить: «входы» в Москву и Петербург — самые нервные точки всей магистрали...

В обеденном выпуске за 23 декабря 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и как это скажется на нас с вами. На этот раз поговорим о строительстве объектов Троицкой и Бирюлёвсокй линий. А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите комментарии, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты. Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой...

«Сколково» давно перестало быть просто кампусом и технопарком “где-то за МКАД”. По логике города это уже заготовка полноценного района Москвы — со своей работой, учебой, жильём, медкластером, выставками и… да, со своей веткой метро. Именно такой план развития мэр Москвы Сергей Собянин представил на заседании попечительского совета фонда «Сколково» (заседание проходило под председательством зампреда Совбеза РФ Дмитрия Медведева). Фото 1. Момент презентации плана: мэр показывает схему развития территории на макете...

В обеденном выпуске за 22 декабря 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и как это скажется на нас с вами. На этот раз поговорим о строительстве Рублёво-Архангельской линии. А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите комментарии, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты. Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой...

В московском транспорте стартует тихая, но очень заметная революция: на станциях начали появляться турникеты и билетные терминалы нового поколения, сделанные в Москве. Первый «живой» запуск — в терминале № 1 городского вокзала “Нижегородская”. Об этом сообщил Сергей Собянин в своём канале. И если коротко: проход станет быстрее, а очередей — меньше, потому что оборудование работает быстрее и занимает меньше места. А теперь — разберёмся по-человечески, что именно поменялось, зачем это нужно и как это будет работать для пассажира...

В обеденном выпуске за 21 декабря 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и как это скажется на нас с вами. На этот раз поговорим о строительстве объектов МЦД. А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите комментарии, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты. Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой...