Мотоциклетный двигатель так же, как и автомобильный, может перегреваться. Это знают и спортсмены, которые на соревнованиях гоняют на предельных скоростях, и любители эндуро, и даже те, кто передвигается преимущественно по городу. Эксплуатация мотоцикла с перегретым двигателем чревата серьезным повреждением его внутренних компонентов, но есть и хорошая новость: вероятность закипания легко минимизировать.
Причины перегрева двигателя мотоцикла
Чтобы понять, как устранить риск перегрева ДВС, нужно разобраться в причинах. Привести к повышению температуры может один или несколько из следующих факторов:
- течь / повреждение радиатора
- некорректная работа карбюратора / инжектора
- неисправность помпы охлаждения
- несвоевременная замена антифриза
- некачественная охлаждающая жидкость
- внешние загрязнения сот радиатора
- засорение радиатора продуктами износа.
Чтобы исключить эти причины, необходимо регулярно обслуживать систему охлаждения двигателя.
Как защитить двигатель от перегрева?
- Контролировать расход топлива и настройку системы питания двигателя: регулярно проверять и своевременно менять свечи зажигания, следить за показатели расхода, периодически выполнять промывку топливной системы и впрыска, при необходимости регулировать настройку карбюратора.
- Регулярно менять технические жидкости, в частности моторное мало и антифриз. Рекомендации опытных мотоциклистов: замена масла каждые 5 000 километров или раз в сезон, замена ОЖ – раз в два сезона.
- Следите за чистотой внешних элементов системы охлаждения. Периодически осматривайте радиатор охлаждения, при сильных загрязнениях необходимо промыть радиатор с внешней стороны, для этого отлично подойдёт очиститель радиатора от LAVR.
- Используйте качественный антифриз. В вопросе выбора лучше ориентироваться на рекомендации производителя. В любом случае для мотоциклов следует брать высокотемпературные охлаждающие жидкости, которые рассчитаны на экстремальные нагрузки.
- Регулярно очищайте систему охлаждения двигателя изнутри. На стенках клапана термостата, помпы, патрубков и мелких каналов рубашки охлаждения со временем скапливаются отложения: накипь, продукты распада антифриза. Они засоряют элементы системы охлаждения и могут нарушить ее работу. Чтобы избежать критических последствий, мы рекомендуем при каждой замене антифриза делать промывку СО.
Чем промыть систему охлаждения мотоцикла
Разумеется, специальным средством, предназначенным конкретно для этой цели. Это позволит провести процедуру максимально безопасно и эффективно.
Эксплуатационные загрязнения системы охлаждения мотоцикла – это неорганические вещества. Чтобы их растворить, необходимо средство с кислотной основой, такое как Промывка системы охлаждения LAVR MOTOLINE. Она создана на основе многолетнего опыта использования аналогичного продукта для автомобильных двигателей и с учетом особенностей экплуатации мототехники. Промывка послойно растворяет и взвешивает загрязнения, не забивая узкие каналы и патрубки, а затем полностью сливается из системы вместе с отложениями. Немаловажно, что состав универсален: промывка совместима с любыми антифризами и нейтральна к конструкционным материалам и уплотнителям СО всех видов мототехники благодаря отсутствию агрессивных компонентов
Защитите двигатель своего байка от перегрева по самым выгодным ценам на OZON.
