Автохимия LAVR

Высокие цены на капитальный ремонт двигателя заставляют автовладельцев внимательнее прислушиваться к работе своего автомобиля. Современные теплонагруженные моторы из-за особенностей конструкции для соответствия жестким экологическим стандартам склонны к быстрому накоплению углеродистых отложений. Проблема в том, что расход масла часто застает врасплох. Нагар нарастает постепенно, и когда залегли поршневые кольца, симптомы проявляются уже на запущенной стадии. В этой статье мы разберем главные признаки закоксовки двигателя...

«Зачем мне что-то заливать в бак, если я заправляюсь только на брендовых заправках улучшенным премиум-бензином?» – пожалуй, это самый распространенный миф в среде автомобилистов. Многие до сих пор считают автохимию пустой тратой денег или хитрой уловкой маркетологов. Но если отбросить эмоции и обратиться к химии, станет ясно: даже самый дорогой бензин имеет свои физические ограничения. В современных реалиях, нестабильное качество топлива является одной из причин образования отложений в современных двигателях, придирчивые топливные системы моторов GDI и TSI оказываются под ударом...

Уже ни для кого не секрет, что состав и экологические классы бензина на АЗС меняются. Использование топлива нестабильного качества приводит к тому, что в современных моторах лаковые и смолистые отложения теперь образуются значительно быстрее. Со временем это может привести к ухудшению распыла топлива, росту расхода бензина, снижению мощности двигателя и нестабильной работе, особенно при холодном пуске. Можно ли защитить машину без огромных трат и лишних визитов в ремзону? Да. Долгосрочное планирование показывает: предотвратить проблему всегда дешевле, чем ее устранять...