Обещанного, как известно, три года ждут. Вот и мы наконец дождались от АвтоВАЗа официальной презентации нового универсала в семействе Лада Ларгус. Пока только в виде изображения. Но это уже прогресс, если учесть, что слухи о модернизации Ларгуса вот уже пол года гуляют по интернету. Первые, можно сказать пиратские изображения окрашенного в камуфляж фургона, всплыли ещё в мае.
На официальном сайте завода начало продаж Lada largus fl анонсированы на первое полугодие 2021-го года. Видимо все это время модель проходит предсерийные испытания. Тут правда возникает резонный вопрос, чего там так долго испытывают, с учётом того, что это не новая модель, а модернизация давно существующей и уже проверенной. Судя по фото, несколько изменили внешний вид автомобиля. Это конечно сделало его интереснее, но вряд ли как-то на ходовой части.
Вместо угловатых и уже устаревших передних фар от первого поколения Renault Logan, поставили оптику от второго поколения. Скажем так, не очень то оригинально, но внешне стало симпатичнее. Современности облику нового Ларгуса добавили за счет мощной решетки радиатора. Ну и конечно же куда ж без внушительной ладьи. В характерных загогулинах под хром, украшающих передний бампер, легко угадывается фирменный х-стиль. Автомобиль видимо обзавелся новым капотом и передними крыльями.
Судя по фотографиям тестовых экземпляров, корму и середину кузова не закрывали пленкой, так что скорее всего никакой модернизации эти части не подвергались. Подозреваю в этом плане остался привычный нам Ларгус. А вот про салон пока ничего сказать толком нельзя, хотя есть информация, что панель и приборы позаимствуют у Renault Duster, а от Lada Xray возьмут руль. Ходят слухи что сидения возьмут от нее же.
Что касается комплектации, то обещают добавить обогрев на задний диван и лобовое стекло. Видимо стоит ждать появления боковых подушек безопасности. Вот только трудно сказать, есть ли в этом смысл с учетом кузова, разработанного еще в лихие девяностые. Для тех кто раскошелится на люксовую версию, обещают медиасистему и дисплей со штатной навигацией.
Но на этом пожалуй и все. Изменений в двигателе или коробке передач не предвидится. Хоть это и выглядит дико в третьем десятилетии 21го века, но по ходу Ларгус так и останется с механической трасмиссией. Вас это удивляет? Меня нет, если учесть, что в Румынии например уже собираются начать выпуск третьего поколения Логана, а мы все еще модернизацией первого поколения Ларгусов занимаемся.
Возможно у вас другое мнение на этот счет. Как вам такой автомобиль? Приобрели бы в пользование?
