Эта неприятность возникает часто, причём мало кто из автовладельцев реально желает её устранить. Многие просто принимают это, как данность, но так делать не стоит.
Эти причины более всего распространены, поэтому давайте разбираться, как устранить их.
Вообще, фара автомобиля сама по себе не герметична, внутри существует отток давления, иначе фара бы лопалась, светодиоды перегорали бы, а сам свет был бы тусклым. Так работает давление при разности температур внутри и снаружи фары.
Из этого всего следует, что стоит обратить внимание на существование так называемых того самого клапана, с помощью которого устраняется проблема высокого давления.
А теперь практические решения.
Разность температур? Ничего особенного, фара не будет запотевать дольше, чем на пару часов, если же всё не так прекрасно, то проблема не в этом.
Засорился клапан? Обращайтесь в СТО и вам за несколько сотен очистят клана от мусора, пыли и всякого-всякого разного, что могло попасть туда во время езды по проезжей части.
Треск фары? Вариантов нет. Точнее он всего один. Просто установите новую фару.
Клапан сломался? Ну тут опять же обращаться нужно к специалистам, которые профессионально смогут решить эту проблему.
Перейдём к основной части. Фара может запотевать по нескольким причинам: - Высокая разность температур - Засорение клапана - Треск фары - Поломка клапана давления
Я думаю Вы поняли, что если фары запотевают, чаще всего, проблему можно решить легко самому, либо сложно, но не дорого. Спектр проблем и видов различных «травм» фары огромное количество, поэтому лучше всего обращаться сразу же на СТО.
