Если вспомнить годы Советского Союза, то каких только машин не было создано в то время. Это в наши дни все дорого, в том числе и неудачные проекты, которые не выходят в серию, а тогда финансированием занималось государство и неудавшимся проектам там внимание не уделяли. Богат был автомобильный мир в СССР, одновременно в стране действовало несколько заводов по производству легковых автомобилей, почти все они имели одинаковый престиж и популярность, кроме пожалуй одного. Это завод Коммунар, который выпускал знаменитые автомобили Запорожец. Сегодня нас интересует модель ЗАЗ-966, о ней и поговорим.
Первый автомобиль появился в 1966, нужно отметить, что класс машины особо малый, каких было не много даже в то время. Про особенность машины наверно не знает разве что ленивый, у нее двигатель расположен в багажном отделении, а багажник наоборот впереди. За счет небольшого веса, невысоких оборотов и такой компоновки, Запорожцы хорошо проходили грязь, чем также выделялись среди прочих автомобилей. Двери у машины всего две, но вмещает она пять человек, сзади тоже предусмотрены сидения. Двигатель здесь стоит маломощный, их ставили два варианта, это 29 и 40 сильные агрегаты.
Масса машины всего 720 килограмм, поэтому несмотря на слабый двигатель она разгоняется до 120 км/ч. Размеры у Запорожца тоже под стать двигателю, высота 1370 мм, ширина 1535 мм и длина 3730 мм. Автомобиль оборудован механической кпп, в которой четыре передачи. Одним из недостатков машины был часто перегревающийся двигатель, позже проблему устранили дополнительным вентилятором. А вообще все модели от завода Коммунар пользовались успехом и спросом среди населения нашей страны, поэтому наверняка многие кто будет читать данную статью знакомы с Запорожцами, и ездили на них.
ЗАЗ-966 закончил выпускаться в 1972 году, если Вам есть что добавить, напишите отзыв под статьей.
Читайте также:
Известный в своё время мотоцикл, который сейчас редкость, К 175 Ковровец
Почему грузовик ЗИЛ 130, который выпускали пол века, востребован и сейчас
Близнец мотоцикла Планета 5, только с другим двигателем, Юпитер 5
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.