Крупнейший в стране «сухой порт» появится недалеко от Владивостока в 2024 году. Он станет важнейшей логистической единицей в товарообороте РФ. Объем инвестиций в проект составит 15 млрд рублей.
Важность дополнительной инфраструктуры
В современном мире морские перевозки стали важнейшей составляющей товарооборота. По воде переводится до 80% всех грузов. Но мало их перевезти. После прибытия в пункт назначения контейнеры необходимо разгрузить.
Для этой цели служат десятки тысяч морских портов. Но так как товарооборот между странами постоянно увеличивается, они не справляются с возложенными на них задачами. Чтобы сократить время ожидания погрузки и разгрузки танкеров, люди стали строить «сухие порты».
Что он из себя представляет
«Сухой порт» – внутренний центр логистики, соединяющий между собой морские, железнодорожные и автомобильные пути, возведенный вблизи от морского порта. Он служит перевалочным пунктом для морских грузов и местом для их временного хранения. Схема действий такова:
- в морском порту происходит выгрузка грузов и погрузка их на транспорт до сухого порта;
- по прибытии в сухой порт грузы обрабатываются и хранятся;
- происходит ремонт контейнеров, таможенный контроль и предоставление других услуг.
Первый «сухой порт» в РФ построили в 2011 году в Ленинградской области. На данный момент по стране насчитывается 11 подобных объектов. Примечательно, что «сухой порт» в городе Артеме Приморского края станет самым крупным из существующих. По сообщению региональных властей, его открытие запланировано на осень 2024 года – в момент, когда во Владивостоке будет проходить Восточный экономический форум.
Заявления должностных лиц
Глава Приморского края Олег Кожемяко заявил, что данный транспортно-логистический объект будет возведен по всем канонам современных требований. К комплексу подведут автомобильные и железные дороги, а также построят объекты складной и таможенной инфраструктуры. Его главной задачей станет обработка контейнеров, которые поступают из близлежащих морских портов. Для местных жителей откроются 550 рабочих мест.
Застройщиком проекта выступит «Фининвест». Гендиректор компании Александр Кахидзе заявил, что для возведения сухого порта понадобится не менее 15 млрд рублей. Он отметил, что в современных условиях, когда страна развернула вектор торговли на Восток, «сухой порт» в Артеме поспособствует своевременным поставкам грузов в соседние страны. Порт государственного значения увеличит объем контейнерных перевозок с 3 тыс. до 7 тыс. в сутки.