Многие автомобилисты считают, автомобили Лада не качественными и устаревшими. От части с этим можно согласится, автомобили Лада устарели. Короткая Нива выпускается с 77 года, Нива Тревел эта та же Нива Шевроле, построенная в 90-х на базе и агрегатах короткой Нивы. Лада Гранта это рестайлинг Лады Калины, которая была построена на платформе Лады Самара из 80-х. Самая современная модель Веста, её выпускают с 2015 года. Причём в музее АвтоВаза много интересных автомобилей, в разработку которых когда-то вложили огромные деньги, но в серию они не пошли.
Если говорить о качестве, то Лады последних лет качественней тех автомобилей, которые выпускали в 90-х и 00-х. Зазоры кузова автомобилей стали равномерными, автомобили при должном уходе служат своим владельцам долгие годы. Вот только на Ладу в 90-е и 00-е можно было запросто накопить с зарплаты, теперь многим даже Лада Гранта не по карману. Но косяки сборки всё же встречаются и дело тут в самих сотрудниках. Ведь от сотрудников которые задействованы на сборочной линии зависит многое. А работа на автомобильном заводе не самая лёгкая. Не знаю, как в других странах, но в России сотрудник будет выполнять качественно и ответственно возложенную на него работу, только в случае если оплата труда будет достойной. А какая зарплата у сотрудников АвтоВаза? АвтоВаз объявил о наборе сотрудников и зарплаты я бы не сказал, что там сильно высокие, а скорее наоборот.
- Ведущий инженер по качеству, от 38 600 - 46 000 руб. И то, скорее всего 46 тыс.руб., это с различными премиями. Инженер это руководящая должность, требующая высшего образования, от инженера по качеству зависит многое. Сейчас менеджеры по продажам в магазине электроники получают больше;
- Рядовой инженер по качеству и инженер конструктор получают ещё меньше 29 100 - 41 590 руб;
- Инженер-электроник, 29 100 - 45 600 руб;
- Токарь и фрезеровщик 29 100 - 70 000 руб., скорее всего в зависимости от разряда и при выполнении определённого плана, но работа это тяжелая и постоянно на ногах;
- Сварщик 51 381 - 60 632 руб. Чтобы найти хорошего сварщика, сейчас нужно постараться и хороший сварщик за такую зарплату работать не будет;
- Электрогазосварщик получает ещё меньше 37 500 руб;
- Зарплата маляра 44 500 - 60 632 руб. Автомаляры которые работают в гаражных сервисах получают больше;
- Токарь от 44 740 - 53 460 руб;
- Слесарь механосборочных работ получает и вовсе от 29 000 руб.
Зато Максим Соколов Глава АвтоВаза получает явно в десятки раз побольше, вот только качество автомобилей зависит далеко не от него, а от простых работяг. А работяги будут работать хорошо и добросовестно выполнять свою работу, только в случае если будут получать достойную зарплату. Тем более автомобили Лада с 1 марта в очередной раз подорожали, могли бы часть денег направить в фонд зарплаты. Да и вообще с чем связанно очередное подорожание лично мне непонятно.
Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки. Статьи на канале выходят каждый день
