Речь пойдет о больших пассажирских лайнерах.
Мой инструктор в училище говорил:Лучше потерять любимую девушку, чем скорость!".
Скоростной поток воздуха на крыле создает подъемную силу, за счет которой самолет удерживается в полете.
Скорость бывает Путевая (относительно земли) и Воздушная (относительно воздуха).
На взлете и на посадке эти значения сильно зависят от веса самолёта. Пилоты рассчитывают скорость перед каждым взлетом и посадкой. Причем командир и второй считают скорости отдельно, потом сравнивают показатели, для безопасности. Так, опять развёл трёп, ближе к делу))
Воздушная скорость на взлете и посадке от 250 до 330 км/час, зависит в основном от массы. Чем легче самолет, тем меньше нужно скорости, чтобы компенсировать этот вес подъемной силой.
Путевая скорость примерно от 190 до 350 она зависит от ветра. Если штиль, то она равна воздушной. Например, если скорость относительно воздуха 300 км/ч и дует встречный ветер со скоростью 20 км/час, то относительно земли самолет движется со скоростью 280.
Значение скорости ветра ограничены РЛЭ каждого самолёта. Например, для большинства пассажирских лайнеров максимальный попутный ветер на взлете и посадке 18 км/час.
С вами был летчик Миша из рок-группы SAHALIN. Спасибо за внимание!
