Если прежде голосование за лучшую машину недели почему-то казалось вам несложным, то в этот раз точно придётся крепко задуматься. Кто победит: монстр-багги, яркое неоретро, советская классика или осевшие в России «итальянцы»? Скорее знакомьтесь и выбирайте своего фаворита!
Carlex G-Vintage
Этот Гелендваген рискует не приглянуться истинным фанатам модели. Однако под стайлингом в духе неоретро скрыта динамичная версия с четырёхлитровым V8, который усилиями спецов ателье Carlex может быть форсирован с 585 до 805 «лошадей»! Развивает ли выставленный на Авто.ру AMG все анонсированные тюнерами силы, из описания неясно, но на комплексную прокачку намекает стоимость, существенная даже по меркам G-классов. К техническим доработкам стоит также отнести перекалиброванную подвеску с 10-сантиметровым лифтом и расширенную колею. Но прежде всего винтажный «Гелик» отличается от заводских моделей отделкой салона, выбывшими из официальной палитры оттенками и ретро-колёсами со ступичными заглушками в тон кузову.
Посмотреть объявление
Brabus Crawler 900
Радикально переработанный багги, фактически лишённый возможности ездить в непогоду (и вдобавок не допущенный до дорог общего пользования), — самое безумное и дикое, что когда-либо случалось с G-классом. Автором переделок в 2022 году выступило ателье Brabus, а значит, доступный для покупки аппарат одновременно мощный, дорогой и редкий. Официально заполучить столь необычную 900-сильную игрушку с преобладанием кастомных элементов в конструкции можно было в обмен на 750 тысяч евро. Но с тех пор изменились и цены, и способы доставки подобных машин в Россию. Потому выставленный на Авто.ру Crawler 900 умопомрачительно дорог: 160 миллионов рублей с хвостиком.
Посмотреть объявление
Lamborghini LM002
Дерзким предложением недели кажется и этот Lambo — официально первый серийный внедорожник марки из Санта Агаты. Значительный коллекционный вес экземпляр LM002 в красном цвете набрал благодаря реставрации, проведённой на родине компании (всё подтверждено сертификатом), а также полному техническому и визуальному соответствию оригинальной модели. Иными словами, тюнинга и кастомизации в 12-цилиндровом пикапе нет. Отсюда и восьмизначная стоимость, указанная продавцом из Екатеринбурга.
Посмотреть объявление
Maserati Quattroporte
Ещё одна потенциально коллекционная итальянская находка ждёт своего часа в Москве. Как пишет продавец, Quattroporte с «историей и характером» в своё время была приобретена у официального дилера и сохраняла бодрость духа, благодаря профессиональному обслуживанию. Нареканий по части кузова и техники у автора объявления нет, а общее состояние 28-летнего седана с мощным V6 названо отличным. При этом считать янгтаймер полностью аутентичным нельзя из-за прокачанной аудиосистемы: размещённые в багажнике компоненты здорово сократили полезный объём.
Посмотреть объявление
ГАЗ-12
71-летний советский «люкс» из Алматы метит в музейные жемчужины точнее любой заграничной редкости. За годы жизни шикарного вида белый ЗИМ успел обновиться, но сохранил при этом оригинальные элементы конструкции и фурнитуру. Состояние раритета, со слов продавца — идеальное, а альтернативы гаражному затворничеству предусмотрительно перечислены автором в описании на Авто.ру. Станет ли ГАЗ-12 звездой ретро-проката, передвижным реквизитом для съёмок или просто небанальной машиной выходного дня, покупатель решит самостоятельно. Отметим ещё и полный порядок с документами, исправную начинку (3,5-литровая рядная «шестёрка» на 90 сил, трёхступенчатая «механика» с гидромуфтой, задний привод) и возможность доставки в любой регион. Удобно!
Посмотреть объявление
Chevrolet Camaro
Две двери, запредельный уровень харизмы и дизайн на века — пятилитровый (200 сил) Camaro второго поколения готов дарить эмоции прямо здесь и сейчас. Как отмечает в объявлении продавец из Москвы, техника красного купе исправна и позволяет прыгнуть за руль сразу после покупки. А вот кузову и в особенности салону Шеви не помешала бы забота. Дополнительная скидка с уже сниженного ценника предусмотрена после предметного торга, поэтому рассмотреть к покупке такое ретро стоит точно. Тем более запас времени до начала сезона фестивалей и слётов позволяет без спешки привести машину в порядок.
Посмотреть объявление
Toyota Mark II
А классическому «Марку» из Иркутской области, кажется, не нужно ничего, кроме бережной эксплуатации и воздержания от дрифта. Четырёхдверка 1988 года смотрится соблазнительно и наверняка не задержится в продаже. Автор актуального размещения отмечает отсутствие тюнинга (вполне уместные летние колёса BBS на 16 дюймов и новая «музыка» не в счёт) и полностью комплектный салон с велюровой обивкой. Судя по всему, штатная 1,8-литровая «четвёрка» серии 1S и механическая трансмиссия — в порядке, а значит отъезду от места сделки своим ходом ничего не помешает. Допустим ли торг, неизвестно. Зато обмен Тойоты на что-то эквивалентное по стоимости (2,1 миллиона рублей) продавец рассматривает.
