Совсем недавно я увидел занятную новость о том, что Узбекистан обогнал Россию по числу выпущенных автомобилей. Правда, пока всего лишь за месяц, но вот что будет дальше — это большой вопрос.
А на днях узбекская государственная компания УзАвтоМоторс объявила ценники на новый кроссовер, который начали выпускать на знаменитом заводе в городе Асака, где раньше клепали «Нексии» и «Матизы».
Речь пока не идёт о чисто узбекской машине. Это Chevrolet Tracker. Он не имеет ничего общего с другим «Траккером» от американского бренда, потому что тот является полноценным внедорожником с полным приводом, а тут перед нами обычный городской паркетник.
Но довольно дешевый. Стоимость новинки в минимальной комплектации составила 179 миллионов сумм. Но не надо пугаться такой большой цифры. В пересчёте на рубли получается меньше одного миллиона в нашей валюте. Примерно 990 тысяч.
Поэтому новый узбекский кроссовер с крестиком на радиаторной решетки дешевле Лады Весты.
Под капотом у него бензиновый мотор объёмом 1,2-литра. Поскольку движок совсем скромненький, то здесь никак не обойтись без турбины. С ней мощность агрегата составляет 132 лошадиных сил.
Средний расход составляет 6 литра на 100 километров.
В паре с моторчиком работает исключительно 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Механика отсутствует в принципе. Привод исключительно передний, как я уже писал выше.
Пока Tracker продают исключительно на территории Узбекистана, поставки в Россию остановлены. Но будем надеяться, что они возобновятся. С другой стороны, если учесть, что совсем недавно узбеки пытались у нас продавать безумно устаревший Chevrolet Aveo T250 за миллион с лишним, то боюсь представить, сколько бы они в РФ запросили за этот паркетник.
Что у него с комплектацией?
Напичкана машина довольно-таки неплохо. Есть климат-контроль, круиз, система полуавтоматической парковки (плохо понимаю, как она работает), беспроводная зарядка, шесть подушек безопасности, мониторинг слепых зон и многое другое.
Эстетически всё тоже выглядит красиво. Например, салон обтянут кожей, как и руль.
Единственное, что лично мне не очень нравится — слегка устаревший интерьер салона. Он весьма простенький и совсем без изысков. Приборная панель не цифровая, а классическая, кстати. Сегодня такое встречается всё реже и реже.
А вот крыша панорамная, но такие приблуды будут с вами только за 1,5 миллиона российских рублей.
Советую посмотреть:
Эксперт назвал лучший кроссовер за 1,5 миллиона рублей. Но согласиться с ним сложно
Россияне выбрали 100 лучших автомобилей. Первая десятка оказалась очень странной
Россияне смеялись над машинами из КНР, а теперь берут их лучше корейских и японских
Если было интересно, предлагаю подписаться на канал.
И приглашаю в свой Telegram-канал! Самые свежие новости, заметки о редких моделях и шпионские фотографии. Лучшее из мира нашего автопрома.