Всех спешу приветствовать, мои уважаемые друзья! Обращаюсь я сейчас не только к своим давним и преданным подписчикам. Также, хотелось бы сделать упоминание и про случайных читателей. Я знаю, что на моем канале таковых немало – как показывает статистика. Но к большому сожалению, они себя обозначать никак не спешат. Вместе с тем, мне бы хотелось настоятельно порекомендовать таким случайным посетителям канала ставить лайк статьям, которые понравились. Также, оформляйте и подписку на канала. Но что она может дать? Пожалуй, главным преимуществом подписки я считаю возможность видеть мои свежие публикации в верхней части ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы будете оставаться в центре актуальных событий на канале. Теперь же, вернемся к главной теме для разговора.
Итак, друзья мои, к большому сожалению, российский автомобильный рынок сейчас находится в не слишком хорошем состоянии. Это спровоцировал массовый исход автопроизводителей из России с конца февраля 2022-го года. Кроме того, встало и местное производство машин – ввиду недостатка к ним комплектующих, которые не могут быть поставлены в результате нарушения логистических цепочек. Однако все еще не так плохо. Потому что на Россию обратили внимание китайцы. Производители из Поднебесной сейчас проводят масштабную экспансию на наш рынок и предлагают уже большое количество предложений на рынке кроссоверов. Планируется также, и вывод относительно бюджетных моделей. Однако в данном сегменте мощную конкуренцию компаниям из Поднебесной собирается составить иранский визави – Iran Khodro и свои планы он уже анонсировал.
В частности, иранцы заявили, что уже в 2022-м году наладят экспорт своих моделей в Россию. Причем планируется ежегодный экспортный объем до 100 тысяч машин, что уже само по себе, является достаточно амбициозным заявлением. Кроме того, сами иранцы подчеркивают, что наш рынок для них является приоритетным, поэтому нет никаких сомнений в том, что настроены они более, чем серьезно и имеют определенную мотивацию.
Но какие модели могут поступить в российскую продажу? Очевидно, что их будет несколько. Итак, хотелось бы, сперва, поговорить о компактном седане Iran Khodro Tara. Автомобиль дебютировал на внутреннем рынке в 2020-м году и, судя по всему, является прямым конкурентом Lada Vesta.
Модель основана на платформе PS1 и в длину ее кузов составляет 4 метра 519 миллиметров. Кроме того, и колесная база немаленькая – 2 метра 652 миллиметра. В движение же, Тара приводится атмосферным двигателем 1,6 литра, который генерирует 113 лошадиных сил. Он сочетается не только с механической, но и с автоматической трансмиссиями.
Если же, говорить о комплектациях, то в них могут войти такие функции, как передние подушки безопасности, круиз-контроль, кондиционер, светодиодные дневные ходовые огни, мультимедиа с камерой заднего вида, мультируль.
Теперь же, стоит упомянуть и еще одну машинку – ей может стать городской кроссовер Rira. Он был представлен относительно недавно. Тем не менее, иранцы в открытую заявляют о том, что в России его, вполне, можно ожидать, учитывая тот факт, что именно кроссоверы набирают у нас популярность.
Длина кузова модели равна 4 метрам 296 миллиметрам. Сама машина обладает симпатичным экстерьером и стоит выделить «двухэтажную» оптику освещения, прозрачные стоп-сигналы, стремительный профиль, агрессивную корму с двумя патрубками выхлопа и спойлером. В салоне же, обещаны два крупных информационных монитора, один из которых выполняет функции панели приборов.
Под капотом расположился турбомотор 1,7 литра мощностью 160 лошадиных сил. Но известно о том, что тяга от него будет передаваться только на переднюю ось.
А вам нравятся эти машинки? Напишите свое мнение в комментариях. Спасибо за внимание.
