Porsche Taycan Turbo S установил новый рекорд Северной петли Нюрбургринга для серийных электромобилей. Тем самым он превзошёл прошлогодний результат американского электрокара Tesla Model S Plaid.
За рулём машины-рекордсмена находился инженер компании и профессиональный гонщик Ларс Керн, который проехал круг протяжённостью 20,8 километров всего за 7 минут 33,350 секунды. Причём от серийного Taycan Turbo S этот электрокар отличался лишь каркасом безопасности, гоночными сиденьями, новым комплектом для повышения производительности и системой Dynamic Chassis Control. Отметим, что ранее быстрейшим серийным электромобилем Нюрбургринга была Tesla Model S Plaid с результатом 7 минут 35,579 секунд на 20,6-километровом круге.
К слову, за Taycan Turbo S уже числится рекорд знаменитой немецкой трассы — в 2019 году модель установила его ещё до официальной премьеры. Однако после этого на Нюрбургринге были изменены правила фиксации рекордных заездов. Ранее в зачёт шла дистанция в 20,6 километров — это полный круг, но с исключением участка Т13, где находится прямая стартовая прямая. Теперь же все заезды проводятся на полном замкнутом круге длиной 20,832 километров.
