10,8 тыс подписчиков

Так бывает? Ан-24 сломал крыло при посадке

17 августа 202217 авг 2022

3494

2 мин

Сегодня утром Ан-24 авиакомпании «Ангара», следовавший из Иркутска в Усть-Кут, получил серьезные повреждения. Посадка происходила, как сообщается, при "плохих погодных условиях". Самолет выполнял рейс 2G-8275 с 44 пассажирами и четырьмя членами экипажа на борту. Подход к Усть-Куту проходил в утром, по имеющимся данным, при юго-западном ветре силой 5 м/с шел мелкий дождь. Облачность в районе посадки была низкой. Является ли это фактором, способствовавшим аварии, выяснит следственная комиссия. Судя по всему, самолет ударился о взлетно-посадочную полосу левым крылом, обломив конец крыла. Носовое шасси также разрушилось, что указывает на очень жесткую посадку. К счастью, самолет смог благополучно закончить посадку, и никто не пострадал. Aero Transport Data Bank оценивает возраст самолета в чуть более 50 лет. Ранее самолет эксплуатировался в Аэрофлоте, прежде чем поступить в авиакомпанию «Ангара» в сентябре 2002 года. Начато расследование По факту инцидента начато официальное расследовани

Самолет выполнял рейс 2G-8275 с 44 пассажирами и четырьмя членами экипажа на борту. Подход к Усть-Куту проходил в утром, по имеющимся данным, при юго-западном ветре силой 5 м/с шел мелкий дождь. Облачность в районе посадки была низкой.

Является ли это фактором, способствовавшим аварии, выяснит следственная комиссия. Судя по всему, самолет ударился о взлетно-посадочную полосу левым крылом, обломив конец крыла. Носовое шасси также разрушилось, что указывает на очень жесткую посадку.

К счастью, самолет смог благополучно закончить посадку, и никто не пострадал.

Aero Transport Data Bank оценивает возраст самолета в чуть более 50 лет. Ранее самолет эксплуатировался в Аэрофлоте, прежде чем поступить в авиакомпанию «Ангара» в сентябре 2002 года.

Начато расследование

По факту инцидента начато официальное расследование. Как сообщает ресурс Irk.ru, Братский следственный отдел на транспорте проводит расследование нарушений правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта.

Повреждения были значительными и, учитывая его возраст, скорее всего, самолет будет списан. Фото: Восточно-Сибирская транспортная прокуратура

Устные сообщения о том, что у еще одного Ан-24 авиакомпании «Ангара» недавно отказал двигатель, пока подтверждаются. Тем не менее, ресурс Aviation Safety Network называет еще два инцидента с Ангарскими Ан-24.

Первый произошел в июле 2011 года, когда загорелся двигатель и экипаж посадил самолет в Обь. В результате происшествия 7 из 37 пассажиров на борту погибли, еще 10 получили серьезные травмы.

Антонов Ан-24 совершил вынужденную посадку на поверхность Оби. Фото: МАК через Wikimedia Commons

Второй случай произошел в 2020 году, когда Ан-24, летевший из Улан-Удэ, врезался в здание после выезда за пределы ВПП при посадке в Нижнеангарске. В результате возникшего пожара погибли капитан и бортинженер. Всем 42 пассажирам удалось спастись, однако 22 человека получили ранения.

Aero Transport Data Bank сообщает о 12 действующих самолетах в авиакомпании, девять Ан-24 и три Ан-26. Средний возраст флота "Ангары" составляет 47,2 года.

Источник: Simple Flying

Перевод: АвиаОбоз

Ставьте лайки, подписывайтесь на наш канал и оставляйте комментарии внизу. Теперь мы и в Телегараме t.me/aviaoboz

Читайте еще на канале