Только что я вернулась из отпуска: вместе с мужем отпраздновали в Санкт-Петербурге два семейных праздника.
Отпуск вышел нестандартным: прямо в день прилета, не выходя из аэропорта Пулково, я упала с эскалатора и травмировалась, к счастью, несильно.
Но необычность путешествия на этом не закончилась: на обратном пути я впервые летела на самолете российского производства, да еще и с необычным (для меня, по крайней мере) экипажем!
Итак, по порядку.
Я бы и не обратила внимания на марку самолета, но при регистрации мест была удивлена тому, что места в салоне были расположены не 3+3, как обычно, а 2+3 - то есть два места в одном ряду и три места в другом ряду.
Да, такое расположение кресел - это особенность самолета Суперджет.
Лететь вдвоем на ряду из двух кресел удобнее, чем на ряду из трех кресел - нет "лишнего" соседа, который просится выйти в туалет, когда ты решил вздремнуть. Или, наоборот, которого неловко тревожить, когда в туалет нужно тебе...
Информация из Википедии:
Sukhoi Superjet 100 — российский ближнемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет, предназначенный для перевозки от 87 до 108 пассажиров на дальность 3050 или 4600 км. Разработан компанией «Гражданские самолёты Сухого» (с 17 февраля 2020 года является филиалом ПАО «Корпорация Иркут» — «Гражданские самолёты») при участии ряда иностранных компаний. Первый пассажирский самолёт, разработанный в России после распада СССР.
Ниже фотографии автора:
Внутри самолёта все чистое, свежее, новое, сиденья удобные. Для меня очень важным является показатель ширины прохода между сиденьями, поскольку у меня длинные ноги, и бывает крайне некомфортно сидеть, если между рядами расстояние невелико. Здесь всё с этим было нормально.
Понравились очень вместительные ящики для ручной клади. Чемодан вошел без проблем.
За 2 с небольшим часа лёту (Екатеринбург - Санкт-Петербург) были предложены напитки (вода, чай - с лимоном или молоком, кофе) и "песочная полоска".
Стюардессы - молодые, симпатичные, стройные. Обслуживание без нареканий, вежливые, улыбчивые.
Из интересного: помимо стандартного плаката-листовки с правилами надевания спасательного снаряжения, который лежал в спинке впереди находящегося кресла, там же находился еще один рекламный плакат: с предложением подключить собственную стриминговую мобильную сеть авиакомпании.
Во время полета предлагается перевести свои телефоны на авиарежим✈️, но, конечно, хочется занять чем-то глаза, а лучшего способа, чем уткнуться в свой мобильник, в 21 веке не придумано...
Нужно было отсканировать куар-код на плакатике и выполнить далее несложные действия.
При выключенной мобильной сети открылось множество разных развлечений: фильмы, журналы, игры. Я почитала журнал "Караван историй" (когда-то очень любила его, покупала все свежие номера в киосках!), посмотрела легкий фильмец "Будь моим Кириллом" (ничего особенного, но один раз вполне можно посмотреть!), в общем, не скучала.
Но самое интересное, что командиром воздушного судна была женщина!
Если честно, впервые встречаю такое в самолете. Не могу сказать, что на моем счету очень много полетов, но и немало, в общем-то. Всегда командирами самолетов были мужчины!
Взлет и снижение произошли удачно, тряски не было, полет был абсолютно комфортным. Спасибо Татьяне, которая была за штурвалом.
А это ⬆️⬆️- изображение из той самой собственной сети Аэрофлота на борту воздушного судна.
Вот такие мои впечатления от полёта на российском лайнере. Если летали, делитесь - понравилось или нет. Если не летали - не бойтесь, летите! Абсолютно нормальный самолет:)
Пишите ваши комментарии, ставьте лайки, подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые статьи.
#самолетыроссии #суперджет100 #авиаперелеты #историиизжини #опытизжизни
