13 июля 2022 года АВТОВАЗ сообщил, что возобновляет производство своего легендарного внедорожника под именем #Niva #Legend. В том пресс-релизе уточнялось, что автомобиль будет производится в комплектации Classic’22, которая включает:
гидроусилитель руля, электростеклоподъемники передних дверей, крепления для детских сидений ISOFIX, дневные ходовые огни, бортовой компьютер, штампосварные 16-дюймовые диски колес, стальную защита картера, аудиоподготовку (антенна и жгуты проводов к двум передним динамикам). Автомобиль оснащается системой постоянного полного привода с возможностью блокировки межосевого дифференциала и включения понижающего ряда передач.
В том же сообщение говорились о том, что
#Ценовое предложение на новую комплектацию станет привлекательнее и будет объявлено в ближайшее время.
И вот, не далее как 25 июля мы наконец-то узнали цену. Вчера я был немного удивлен тем, что фактически пустой #автомобиль маркетологи предприятия оценили от 647 600 рублей по госпрограмме льготного кредитования или от 796 500 рублей без ее использования. Зайдя на сайт Центрального банка России я к своему удивлению обнаружил, что в переводе в Евро машина будет стоить 13,576 европейских рублей. Напомню, что это автомобиль без подушек, без ABS, без кондиционера и даже без штатной "музыки". Там просто торчат провода. Модную магнитолу предлагается устанавливать самостоятельно. Ну хоть на аж два динамика не поскупились. Мотор, все тот же, объемом в 1700 кубов и отдачей в 83 лошадиные силы. Но, простите, ведь 13,5 тысяч Евро довольно много.
Поэтому я просто зашел на немецкий сайт румынского производителя #Dacia . И вот, что я там увидел. Автомобиль #Duster с механикой, бензиновым мотором в 90 сил, на штампованных дисках, но радиоприемником, ABS, подушками и кондиционером обойдется вам в 14.550 Евро. Да, привод будет тако на переднюю ось. Машина с полным приводом, дизелем в 115 сил, на литье и в довольно богатой, для модели Duster комплектации, стоит уже 21,350 Евро.
Если купить в кредит, то ежемесячный платеж составит в первом случае 99, а во втором случае 142 Евро. Или в пересчёте на рубли: 5,808 рублей и соотвественно 8,331 рубль в месяц.
А если взять внедорожник в кредит у нас? Учитывая тот факт, что потребитель Нивы человек не самый обеспеченный, то скопить даже 30 процентов на первоначальный взнос ему будет тяжело. Ведь это 286.615 рублей. Но даже в этом случае в месяц придется отдавать 15,226 рублей. Что на мой взгляд, очень критично.
И вот тут меня возникает вопрос. Как же так получается, что все разговоры об импортозпмещении дальше разговоров не идут. Когда еще в 2014 из магазинов стали пропадать импортные сыры и колбасы нам все в один голос говорили, что наше лучшего качества. Но вот странная штука, при этом мы неожиданно стали занимать первое место по импорту пальмового масла. И судя по всему именно этот, довольно вредный продукт, является основным ингредиентом отечественной молочки. При этом цены взлетели в разы. Отечественный монополист быстро понял, что отсутствие конкуренции и соотвественно выбора, позволяет ему творить, что он захочет.
Аналогичную ситуацию мы сегодня наблюдаем и в автомобилестроении. #Цены , которые уже много месяцев не привязаны к валюте, берутся просто с потолка. Ведь никакие государственные программы не позволят заткнуть бреши в бюджетах автомобилестроителей. Да и не может и не должно государство этого делать. Это не правильно. Так не бывает. Больше того, если еще полгода назад мы могли присмотреть себе, пусть и устаревший, но хоть как-то облагороженный автомобиль. То сегодня мы лишены и этой возможности.
Впрочем, выбирать потребителю. Проголосует ли он своим рублем за всеми любимую Ниву ? Я почему-то очень сильно сомневаюсь.
