Сегодня заехал в сервис поменять масло. Понятное дело, ожидал что Castrol Magnatec будет под санкциями, так оно и вышло. Всем теперь льют духовноскрепное масло Роснефть того же стандарта (SAE 5-40 в моём случае). По цене вышло даже дешевле, чем год назад: тогда масло с фильтром и с заменой обошлось в 5200р, сегодня в 4600. По поводу якобы супермегакачества брэндового масла вспомнил одно исследование блогера-моториста, который был сильно озадачен, что в какой-то тюнингованный брабус масло "охренеть какое оригинальное" продавалось по цене 800$ за канистру. Цепочка поставок привела его на обычный нефтеперегонный завод, который просто заливал в канистры "брабус" то же масло, которое лилось в серийный известный брэнд для остальных нищебродов по цене... $40 за канистру. Короче, тупо срубалово бабла на богатых хомяках, которые не отличают подсолнечное масло от трансмиссионного.
Механики предпочитают лить себе не самое навороченное масло, сладкую цену которого испортил раскрученный бренд. Льют то, что соответствует стандартам, которые определил производитель мотора. И на всякий случай меняют почаще (продавец моей альмеры в автосалоне залечивал меня что масло в ней надо менять раз в 15000, я меняю раз в 10000, мотористы же каждый со своей шизой меняют масло при 5000-8000 пробега. Напомню, что на мерседесе, который поставил абсолютный рекорд по пробегу на одном двигателе (около 5млн километров) масло менялось раз в 3000км. Так что санкции автомаслам не помеха, всё равно они их из нашей же нефти и делали...
