Электросамокаты наделили новым статусом. Что изменится для пользователей сервиса рассказал автоэксперт "Авторадио Санкт-Петербург".
В Верховном суде России постановили, что электросамокаты являются транспортным средством. Это решение было принято по итогу рассмотрения иска мужчины, который на своем автомобиле сбил самокатчика, тот погиб. Было возбуждено уголовное дело, в рамках которого следователь отнес электросамокат к механическим транспортным средствам. Именно этот пункт и оспаривал истец, считая, что к такому транспорту должен относиться только тот, на управление которым необходимо получение прав. Однако суд не согласился с этим доводом, поскольку некоторые модели могут развивать скорости выше 35 км/час, что становится серьезным источником опасности. Автоэксперт "Авторадио Санкт-Петербург" Дмитрий Попов как никто другой ждал этого решения:
– Аплодирую стоя Верховному суду, потому что он, на самом деле, не совершил никакой революции. Он всего лишь правильно прочитал российское законодательство. Генеральная прокуратура, внося представление в Верховный суд о признании электросамокатов транспортным средством, сделала акцент на скорости, которую они развивают. Тогда как технический регламент таможенного союза делает упор на мощность. Верховный суд в своем решении указал, что Правила дорожного движения не в силах классифицировать любое транспортное средство по каким-то общим признакам. Основным признаком, определяющим является ли этот объект транспортным средством, становятся риски и угрозы, которые создает это средство в силу мощности двигатели и скорости движения.
Итак, сделан важный шаг в многолетней проблеме, когда люди на самокатах развивают приличную скорость и не обращают внимание на пешеходов. И теперь подробнее о новых правилах:
– Теперь для управления этим транспортным средством необходимо водительское удостоверение категории "М" или любой другой категории. Кроме того, использовать при передвижении шлем и двигаться по краю проезжей части или по полосе для велосипедистов.
Судя по всему, теперь электросамокатчики должны соблюдать ПДД. И пешеходы перестанут оглядываться на тротуарах, рискуя встретить на своем пути любителей погонять. Впрочем, пока решение суда не вступило в силу и может быть обжаловано. А что же будет с прокатными услугами? Об этом Дмитрий Попов:
– Теперь Верховный суд или Генпрокуратура должны вынести предписание кикшеринговым компаниям о том, что они обязаны при предоставлении аренды электросамоката проверять наличие водительского удостоверения. В противном случае это будет передача в управление транспортного средства лицу, не имеющему на это право. И, как следствие, человек, который управляет таким транспортным средством без права, должен быть оштрафован, если он едет без водительского удостоверения, на пять тысяч рублей, а транспортное средство должно быть задержано.
И, к слову, наш автоэксперт уже довольно долгое время активно пропагандировал необходимость изменить подход к пользованию электросамокатами. И частично приложил свою руку к решению Верховного суда.
– Таким образом, сейчас мы находимся на пороге полной законности деятельности электросамокатов и других способов передвижения с использованием электродвигателя. Которое, к слову сказать, и не потребует никаких поправок в Правилах дорожного движения. А их усердно проводил в жизни Минтранс. Я, являясь экспертом рабочей группы при Правительстве РФ, написал отрицательное заключение на поправки Минтранса, именно ссылаясь на то, что никаких дополнительных классифицирующих признаков не надо и требовал признать их именно электросамокатом.
В Петербурге уже возобновили работу сервисы аренды электросамокатов. Добавлю, городские власти прошлым летом заключили соглашение с кикшеринговыми компаниями. Оно вводит ограничения на парковку арендных самокатов у остановок и вестибюлей метро, зоны снижения скорости до 15 км/ч и зоны, по которым движение полностью запрещено. Например, на Дворцовой и Сенатской площадях, Малой Морской улице. В обычных зонах самокаты развивают скорость до 20 км/ч.
