Изучим машины, которые могут быть поставлены на российский рынок из Ирана для удовлетворения потребностей автолюбителей в сегменте бюджетных моделей.
Дешевый седан – выгодный вариант для решения бытовых задач и служб такси
IKCO Tara создали на базе Peugeot 301 со значительными изменениями в экстерьере при сохранении идентичности салона и механической «начинки». Использование модифицированной корпоративной платформы PR1 концерна PSA подразумевает высокий профессиональный уровень основных конструкторских решений. Аналогичную основу применяли при выпуске кроссовера Peugeot 2008 и Citroën C-Elysée.
Изучите параметры иранской малолитражки с механической (автоматической) коробкой переключения передач:
- привод – передний;
- габаритные размеры (Длина х Ширина х Высота) – 4519 х 1953 х 1466 мм;
- колесная база – 2652 мм;
- масса – 1170 (1268) кг;
- КПП – 5-ступенчатая «механика» (6-ступенчатый «автомат»);
- двигатель – бензиновый, атмосферный, R4, 1598 см куб., 113 л. с., 144 Н*м;
- максимальная скорость – 190 км/ч;
- время разгона до 100 км/ч – 12,5 (13) с;
- объем топливного бака – 50 л.
Сравнение с конкурентами, оснащение, цена
Иранская малолитражка крупнее популярного в России седана Hyundai Solaris (размеры в мм):
- Длина – 4405;
- Ширина – 1729;
- Высота – 1470;
- Колесная база – 2600.
В самой дорогой комплектации Tara есть следующие опции:
- комбинированная отделка сидений (ткань + кожа);
- электроприводы окон, зеркал, водительского и переднего пассажирского кресла;
- датчики света и дождя;
- люк в крыше;
- система мультимедиа с тачскрином в центрально панели;
- системы ABS, ESC, TCS, HSA;
- диски колес из алюминиевого сплава 16”.
Производитель подтвердил высокое качество силового каркаса легковушки успешным прохождением краш-тестов, которые выполнены в испанском и немецком специализированных центрах. Результаты испытаний позволили признать новинку первым автомобилем иранского производства с официальным разрешением продаж на рынке ЕС.
Очень высокий уровень локализации (92%) подразумевает отсутствие проблем с поставками в Россию даже при ужесточении санкционных ограничений
Цена IKCO Tara, заявленная в рамках московской презентации, составляла 1,1 млн руб. за самую дорогую версию с «автоматом». В это же время сопоставимый по комплектации Hyundai Solaris продавали за 1,3 млн руб. С учетом этих сведений не сложно сделать достаточно корректный пересчет для условий актуального состояния рынка.
Другие предложения иранского автопрома
Компания Iran Khodro представила на московском автосалоне Soren (бывш. Саманд), созданную на основе Peugeot 405. Автомобиль предлагается с атмосферными моторами 1.6 и 1.8. Новый турбированный двигатель (1.6, 148 л. с.) разработан в рамках сотрудничества с французскими специалистами. Топовая версия Soren получила собственное название – Dena.
На базе Peugeot 206 создан компактный седан Runna, который может стать конкурентом Lada Granta. В комплектации этой машины есть кондиционер и 2 подушки безопасности. Единственный мотор (1.6, бензиновый атмосферник, 105 л. с.) работает в паре с 5-ступенсчатой «механикой».
Что думаете о поставке иранских машин в Россию? Этот вариант, как минимум, позволит даже в самой простой комплектации пользоваться ABS и другими «благами цивилизации». Следует подчеркнуть, что антиблокировочную систему тормозов и другие излишества производитель собирается исключить из оснащения оптимизированных версий Lada Granta весной 2022 года. Сообщите свое мнение по заданной теме в комментариях.
