В настоящее время, рынок автомобиль терпит существенные изменения, причем все они – далеко не в лучшую сторону. А именно, очень много различных автомобильных брендов приняли решение приостановить свою деятельность в России. При этом и импортные запчасти поставляться не будут – неизвестно, сколько времени это продлится, но по видимому, на ближайшие 2-4 месяца рассчитывать не стоит. Таким образом, на рынке новых машин и запчастей мы видим застой. Что касается вторичного рынка, то и тут цены бьют все антирекорды. Между тем, доходы реальные у россиян остались на прежнем уровне, поэтому ценовая категория до 200-220 тысяч рублей остается по-прежнему актуальной. Но купить за такие деньги в нынешних условиях? В данной статье ответ на этот вопрос вы и найдете.
Итак, сразу хочется сказать, что начисто забываем о приобретении каких бы то ни было иномарок и различных ГАЗ, УАЗ, которым уже даже, не два десятка лет и более. Со всем этим транспортом будут проблемы – запчасти, в итоге, вы не найдете на авто потом. Поэтому забываем.
И тут остается лишь один вариант – АвтоВАЗ. Наш выбор падает на модели 2105 и 2107, 2104. Да, это классические Жигули, но выпускались они, вплоть, до 2011 года, поэтому на вторичном рынке можно что-то найти с не сгнившим кузовом и в относительно приемлемом состоянии, особенно, если продавцом является какой-нибудь пенсионер, который на машине ездил только по выходным или в случае крайне необходимости.
Но помимо соотношения цены-состояния, у Жигулей есть и иные преимущества. Какие?
Во-первых, на них в магазинах имеется огромное количество запасных частей, кузовщины и комплектующих. Это тот случай, когда можно сказать, что Жигули можно будет отремонтировать всегда.
Во-вторых, простая конструкция данных моделей породила и высокий уровень ремонтопригодности. Жигули чинятся в любом автомобильном сервисе и за небольшие деньги. Кроме того, сам ремонт происходит быстро либо относительно быстро.
В-третьих, у Жигулей имеется неплохой уровень комфорта. В частности, к таковому относятся очень мягкая и длинноходная подвеска, а также салонный отопитель, который хорошо обогревает салон даже в сильные морозы.
В-четвертых – это крепкая подвеска. Если не считать шаровых опор, которые являются слабым местом всего Классического семейства ВАЗ, то в целом, служит подвеска довольно долго и это – только лишь при езде по плохим дорогам.
В целом, обозначенных аргументов уже достаточно для того, чтобы вы понимали, что ВАЗовские Жигули будут лучшим выбором до 220 тысяч рублей. Да, они морально устарели, но зато, такая машина не разорит на содержании и всегда довезет вас до места назначения – если конечно, вы будете следить за ее состоянием.
А какое у вас мнение на счет подобных машин? Напишите его в комментариях. Ставьте, также, лайк – если вам публикация понравилась. И обращаем особое ваше внимание на подписку – подписывайтесь на наш канал, чтобы всегда быть в курсе свежих публикаций. Спасибо.
