Воздушный фильтр двигателя д-240
Операции технического обслуживания через каждые 125 часов работы.
Выполняются все предыдущие операции технического обслуживания и следующее. Проверка уровня и состояние масла в поддоне воздухоочистителя дизеля. Ослабьте две гайки и снимите поддон воздухоочистителя. Проверьте уровень масла в поддоне, который должен быть выше кольцевого пояска, если необходимо долейте масло при наличии грязи в масле и воды замените его.
НЕ переполняйте поддон маслом выше кольцевого пояска, поскольку это может привести к попаданию масла в камеры сгорания дизеля.
Переносим воздушный фильтр за кабину ЗИЛ-130-431410
На ЗИЛ-130-431410 с двигателем д-240 очень шумно в кабине, когда фильтр стоит под капотом машины. С таким шумом невозможно говорить по телефону, ни чего не слышно, и разговаривать тоже. Поэтому я перенес воздушный фильтр за кабину автомобиля ЗИЛ-130-431410. Для того чтобы перенести фильтр нам понадобится:
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
1 Уголок 50х50х15 (для крепления фильтра)
2 Гофрированный шланг 2 метра длиной
3 Хомуты (для крепления шланга)
4 Два патрубка переходника
5 Эл дрель (сверла)
6 Болты для крепления
7 Стяжка для крепления трубы сверху кабины
8 Пластиковая труба 1,7 метра
крепление воздушного фильтра
Здесь ни чего сложного нет. Идем по шагам нашей переделки.
Шаг 1 Делаем крепление фильтра. Фильтр мы будем размещать в задней правой стороне кабины. Крепить будем к раме с помощью уголка. Берем наш фильтр, подставляем его к раме в заде кабины и берем наш уголок для крепления, фиксируем примерно, как будет стоять. Можно попросить кого-нибудь отметить отверстия для крепления уголка, так как отверстий в раме, очень много. Размечаем, сверли, крепим.
Шаг 2 Пластиковая труба. Я взял трубу из под рулона линолеума. Такую трубу легко найти в магазинах, в которых продают линолеум, они их выбрасывают. Трубу нам нужно закрепить в верхней части кабины автомобиля стяжкой. А в низу она вставляется в воздушный фильтр. Сверлим в кабине 2 отверстия под стяжку. Ставим трубу и крепим к кабине. Под гайки поставьте резиновые шайбы, для герметичности кабины.
Шаг 3 Фильтр закреплен, труба для забора воздуха выведена к верху кабины, осталось провести наш гофрированный шланг от фильтра к двигателю через низ кабины. Берем патрубок- переходник крепим на фильтр и вставляем наш гофрошланг. С другой стороны крепим переходник к двигателю и вставляем шланг в переходник. Все перенос фильтра мы сделали. Ездите, наслаждайтесь тишиной в кабине. Теперь можно спокойно говорить по телефону, разговаривать, слушать музыку.
СМОТРИТЕ ВИДЕО
